这个时代里的中国就是没有所谓的仇日情绪，甚至在二战爆发前以及二战初期，中日友好的言论还不少呢，中日联盟这种事情不少中国人都幻想过。

不过，战争既然爆发了，那自然就得以最强大的力量发动灭国之战了，上千架飞机轰炸东京，而且杀伤目标还是直接预订在平民。这种事情如果放在所谓的人道主义信奉者的人眼中，那就是赤|裸裸的反人类，如果中国战败的话，这些策动并执行这些直接轰炸平民的将军们百分百会被审判的。

可惜的是中国战败的可能性无限接近于零，所以发动这场空战的人会是英雄，后世人们也只会津津乐道东京大轰炸的浩大规模和赫赫战果！

败就是败类反人类，胜就是英雄造福世界，人类的世界就是这么简单的！

东京的市民疏散工作是很难进行的，东京虽然说不是和上海或者纽约的超级大城市，但是其内的民众数量也不少，根本无法一下子疏散太多民众，只能是让民众进入少量的防空洞，而防空洞的数量也不足以容纳所有民众，因此也就只能让民众们自行躲避空袭了。

实际上别说是东京了，就算是中国的上海也一样很难在大规模空袭下进行疏散！

在座的诸多日本军官们都已经预见到即将到临的东京会出现大量伤亡，不过这个时候在座的日本人还以为中国空军的轰炸目标是军事设施以及工业设施，他们还没有想到中国空军直接就把屠刀对准了平民！

“东京遭到袭击已经是不能避免的了，现在我们所要做的就是避免最大的损失，击落最多的敌机！”那中将说话的时候言语虽然坚决，但是语气里却是透露着一股浓浓的担心，哪怕他还不知道中国空军的轰炸是直接对准平民，但是按照传统轰炸规模来判断，就算中国空军把轰炸目标对准了军事设施以及工业设施，那么高达数百架轰炸机投下的炸弹也足以杀伤数千乃至上万人。

当东京防空指挥所进行着各种紧张的指挥时，东京的众多防空阵地里的防空炮已经是紧急做好了准备，准备迎接有史以来东京所遭到的最大规模空袭，而关东地区的众多战斗机部队已经是陆续升空，并利用中国轰炸机群到达之前的这段时间里尽量的爬升高度，以最为优良的状态准备迎击来袭的中国轰炸机群。

而这一切情况都表明了，日本这是要在东京上空进行一场大规模的防空作战，而之所以发生这种情况也是被逼的，来袭的中国机群规模实在太过庞大，作为关东地区的屏障，中部地区的防空部队根本就无法拦截如此大规模的轰炸机群，从接战到现在不过半个多小时，日本陆军航空队在中部地区的防空部队就已经先后升空了两百多架次的战斗机，高达百门的中口径以上防空炮陆续开炮，但是所取得的战果是非常有限的，只击落了少量的中国飞机。

而关东地区的话，它的防空力量因为东京这个城市的存在的也是防空力量比较厚实的一个地区，仅次于九州和“中国”地区。要想获得最大的拦截战果，那么就只能在东京上空进行拦截作战，集中最多数量的战斗机，在大量地面防空炮火的配合下进行拦截作战。

至于之前在中部地区上空进行的拦截作战，其根本目标是消耗中国的护航战斗机实力，甚至都不用刻意的追求太多的击落数，只要能够把护航的F5战斗机的油料给消耗掉，那么就是成功的。

F5战斗机的油料是有限的，它们要做到全程伴随B16轰炸机行动的话就必须保持足够的油料，这样才能够在东京上空停留足够长的时间为轰炸机进行护航，一旦在途中就被消耗了大量燃油，那么就不能在后续的东京轰炸中停留多久，持续时间就从会预计中的四十分钟到三十分钟下降到二十分钟甚至更少。

而这种情况已经是在英国空战中被德国人的庞大损失证明：对于进攻方而言是非常危险的！

当初在波兰战役以及法国战役乃是在苏德战争前期中无往不利的德国空军之所以在英国上空栽了跟头，其最为根本的原因就是他们的护航战斗机航程不足，从法国沿海的各大机场起飞到了英国上空的时候，只能停留十多分钟而已，时间一到油料就会消耗一空，届时不得不扔下轰炸机而返航，而没有战斗机护航的德国轰炸机又无法做到和中国以及美国的大新战略轰炸机一样飞行在上万米的高空之上，因此面对英国的众多喷火以及飓风战斗机的拦截损失重大。

这一场空战在这几年里都各国空军都认为是经典的失败战役！

而如今日本同样是想要复制英国空军在英国空战时的情况，以沿途的拦截战斗机纠缠拦截消耗护航战斗机的油料，从而为在东京上空的主力拦截战斗机部队创造有利的机会！