经过一个多小时的行驶后，迈巴赫驶入盘古科技园区。在绿树成荫的园区，司机关闭汽车的空调打开窗户，清凉的感觉让高思绮感受到了夏季的美好。盘古科技园区的大部分树木是场地原本就有的，在建设科技园区时特意保留，因此园区的绿化条件非常好。不像有些园区的建设，先是将原来土地上的所有东西全部铲除，最后再花钱购买植物，等购买的植物定根、发芽生长茂盛，几年都过去了。两人回到了办公室，萧铭还是给高思绮放了一周的假让她好好休息调整一下时差。“我可不能占用你的时间，不然你的男朋友得有意见了。”“我可没有男朋友。”高思绮吐槽道：“倒是我妈天天催。”女性在毕业后的几年会面临人生较为重要的选择，是一心扑在事业上还是找个靠谱的男人嫁了？这关系到女性后半生的生活方式。因为生活和工作同时能够兼顾的人实在太少太少。高思绮去年研究生毕业就25岁了，今年已经来到26的年纪。在江城这样的二线城市，女孩子过了25岁这个年纪是一定要为自己的终身大事考虑的。萧铭开玩笑说道：“咱们公司优质男生可不少，你就不考虑考虑？”高思绮眉头一挑，说道：“谁说女孩子家就得在这个年纪找个男人给嫁了？对于爱情，我临缺勿滥，倒是你啊！”高思绮凑近萧铭，说道：“我们离开的这段时间你和我那个小徒弟有没有进展啊？”高思绮的小徒弟当然就是郑璇雨同学。“咳咳！”萧铭岔开话题说道：“你赶紧回去休息，生命科学实验室还有很多事情等着你去做。”“哈哈哈哈！”高思绮就给萧铭留了一丢丢面子，飘然而去，“微核电池的事情，你就慢慢考虑吧，我还真的去睡觉补补时差。”高思绮准备在科技园区休息一晚上，明天回老家看望父母也给自己放一个长假。高思绮走后，萧铭坐在座位上思考着微核电池的未来。刚刚在回来的路上思考着微核电池在汽车行业的使用，最好的办法就是收购或者投资一家汽车公司。其实在微核电池刚刚出来之时，就有夏国的汽车公司联系过盘古科技，希望能够将微核电池使用在汽车上，那是盘古科技还有羊城锂电池工厂，再加上微核电池的产量不高，所以萧铭拒绝了汽车公司的合作申请。夏国汽车行业这么多年来并没有多大的改观，高端汽车市场依旧被海外品牌占据，其中份额最高的还是BBA。中端汽车市场则是合资车的天下，其中丰田、大众、通用的销量位居前三甲，被誉为夏国汽车市场的三巨头。低端车市场也是合资车的天下，不过这里能够看到大量国产车的影子，在这里大家杀得难舍难分。夏国是汽车制造大国，但绝对不是汽车制造强国，大量的利润被外资企业瓜分，夏国的汽车企业大部分只赚取了一点廉价的加工组装费，这就是夏国汽车行业的事实。至于夏国在企业行业上为了弯道超车推行的新能源汽车战略，似乎并没有达到想要的结果。全球最大的新能源汽车巨头是特斯拉，在盘古科技涉足锂电池行业之前，全球锂电池做的最好的企业是松下。最好的技术也在国外公司的手里，你怎么弯道超车？而且因为夏国城市规划和小区的规划的原因，新能源汽车也难以充电。一个连停车位都少得可怜的国家，一个寸土寸金的国家，你让它给你给你普及充电桩？这个和白日做梦没有多少区别。因此想通过新能源汽车实现汽车工业的弯道超车，难度太大。经过近乎十年的新能源汽车高速发展历史，除了大城市的用户需要拿牌照上路以外，各大车企的新能源汽车销量并没有想象的那么好。消费者的消费理念也趋于理智，与其多花大几万购买新能源汽车，好不如老老实实买汽油车，多的几万块烧油都可以烧好几年。夏国汽车发展的困局这是盘古科技对汽车行业的切入点。这几年，白度、华威、过去的乐事都在对汽车行业布局，足以说明汽车行业的重要性。如果做电动汽车，最主要的核心部件有三个，电池、电机、电控。电池就不说了，微核电池完爆一切，电控技术也在盘古科技的技术范围之内。电控技术将和驾驶助理技术一起开发，未来的车载小初会为解决一切电控和能源分配问题。那么盘古科技只剩下一个技术难题——电机。电机好做，但是做好有一定的难度。目前电动汽车的电机无非是两种，一种是永磁同步电动机，一种是感应电机。前者的优点是效率高、低速节能、控制系统简单，缺点是成本高、抗震性差。后者的优点是成本低、性能强、结构简单，缺点是轻载效率低、耗电量大。再注意一点，那就是生产永磁电动机需要稀土。米国因为缺少稀土资源所以特斯拉的电动机大部分使用的是感应电动机，或者前感应后永磁电动机的组合，既保证了自己电动机的能量够用，又保证了电动机输出动力的平顺和稳定。夏国电动汽车做的最好的是比迪汽车，比迪汽车大部分车型使用的是感应电机（异步电机），最近两年新一代电动车开始使用永磁电机。目前，盘古科技和比迪汽车有合作关系。盘古科技的羊城电池工厂正在为比迪汽车提供性能更强大的锂电池。萧铭召集钱怡和林立到办公室安排任务。“我想我们需要采购一辆比迪电动车研究研究。”林立一下就知道了萧铭的想法，说道：“现在要开工了？”萧铭说道：“对微核电池的布局那么长时间，是应该表现的时候了，电机技术我们不用求人，简单的电机技术可以从市场上购买，优秀的电机技术我们可以让物理实验室研发。”“这一次，我们拆分比迪电动车，就是让我们自己心中有数是选择收购、投资还是独立研发。”