有些公司的成功和他的眼光分不开，是有历史的必然性。比迪或许就是下一家即将成功的公司，因为老板张福在发布新车之前，再次举行公司董事会，经过三天的探讨和分析，董事会作出一个重要决定。比迪纪元系列新能源车将不以比迪子公司的形式存在，而是彻底独立出去，成为和盘古科技之间的合资公司。为此，比迪主动让出10%的股份给盘古科技，要求在纪元的前面加上前缀——天河。张福的眼光很准，既然天河系列微核电动车已经取得了如此伟大的成绩，那么将纪元部门归属于天河，成为天河系列系能源车的中端车型，销量还用愁吗？盘古科技之所以愿意和比迪合作，就是希望将微核新能源车进行推广，让比迪填补中端市场的空缺，既然这样，为何不直接成为天河系列的一个子品牌？张福以大众为例子，说道：“为什么大众能够成功，因为你想买便宜耐用的汽车时，你会考虑到大众，当你想买高端一点的品牌时，你会想到奥滴，当你成为土豪，不满足于奥滴，去购买宾利、兰博基尼、宝时捷甚至布加迪时，你会发现这些车都是大众旗下的。”张福还有一点没有说，如果消费者还嫌弃大众比较贵，希望价格更低点，但是性能和大众一样的车型，大众还有一项给你选择——斯柯达。也就是从中低端到高端，大众都有布局，这才成为汽车业界的霸主。未来天河系列能源车也一定会从高中低断完全占领全球的汽车市场。如果盘古科技没有心思去做中低端，那么这件事就可以交给比迪纪元来做。张福之所以有这样的想法，还是看到了华威和小咪在和盘古科技形成高低搭配后，取得了伟大的成功。董事大会开完后，张福推迟了新车发布会时间，并且紧急派出谈判队伍前往江城争取和盘古科技达成一致意见。这样重要的事情，高德瑞不敢自己做主，因此将情况向萧铭回报。“这个张总还真有意思。”萧铭看着比迪方面提供的补充协议说道：“难道盘古科技的招牌就这么值钱？”高德瑞说道：“和手机不一样，手机的华威、小咪等品牌在国内国际的认可度一直很高。但是夏国的汽车品牌因为从一开始就走合资的捷径，因此自主品牌在市场上没有多大的号召力。”“即便比迪汽车在市场上有一定的份额，但是他们也不敢冒险，以比迪的名义推出纪元系列微核能源车和以天河的名义推出纪元系列微核能源车，将会是两种截然不同的效果。”萧铭笑道：“比迪是害怕把纪元这张王牌给毁了。”既然如此，那么萧铭就顺水推舟，他说道：“同意将纪元新能源车挂到天河系列下，既然比迪有这个心，咱们也对纪元很有信心，股权55分没问题，也算是品牌加盟费吧。”高德瑞将总部的意思转达给比迪集团，对方二话没收，签订了补充协议。比迪的纪元新能源车可以在4S店或者销售点打天河的标志，也可以对外宣传纪元和盘古科技关联关系。签订协议之后，张福心中大定，准备在深市会展中心立刻举行车展。比迪发布新车！年底各大车企发布新车是再正常不过的事，对比迪发布新车，行业内业没有什么过多的反应。BBA等豪华车从来不会关注夏国哪家国产车企发布新车，这和他们不是一个级别。你国产车再牛掰，卖到20万顶天。大众、丰田等车企也不会在乎国产企业发布新车，因为他们瞧不起夏国本土的车企，夏国车企也不会对他们固有的市场造成冲击。夏国无数车企目前还在用三菱的老式发动机，这就很说明问题了——你们技术不行。国产自主都不行，这是大部分国外车企对夏国汽车行业的定义。最大担心比迪发布新车的其实是夏国国产车企，因为在他们的心中，合资车不是竞争对手，同为国产的比迪才是。29.99万到49.99万。当新车发布会现场，比迪公布纪元的售价时，现场的记者觉得比迪疯了！什么车卖这么贵，当初销售不是很好的唐新能源都不是这个售价，说的好听是29.99万，其实差一百块就是30万了。比迪疯了，居然敢触碰国产车30万的天花板！随着发布会的继续，现场的记者和观众们终于知道纪元的售价为什么这么贵。比迪发布会的发言人说道：“这一次不仅是比迪发布新车，更是盘古科技天河发布新车，纪元新能源车股份有限公司是比迪和盘古科技未来能源公司合资的新品牌。”发言人骄傲着说道：“纪元采用盘古科技未来能源公司提供给的微核电池组，其余部件由比迪集团独自研发……”发言人结合着大屏幕详细介绍着纪元新能源车的性能。居然有盘古科技入股！居然是比迪集团和盘古集团子公司未来能源公司共同持股的新汽车公司。记者们今天是第一次得知该消息，比迪集团保密工作做得非常好。记者们很快查看比迪集团这段时间发布的其他车型，很快就发现了其中一些信息。比迪停止推出超过十万的燃油车了，所有的燃油车都下沉到十万以下。比迪十万、二十多万的车全部都是采用盘古科技未来能源公司最新锂电池电池动车。二十五万以上的车，比迪一辆没有。前几年标志性的比迪唐旧款已经停产，新款今年没有发售。这意味着唐已经进入历史。取代唐，占有比迪中高端车行列的是新公司的比迪天河纪元。发布会现场的消费者们，心一下就激动了。想买永远不用充电的微核能源车吗？肯定想！要是雷擎和虎跃价格太高，普通消费者不怎么承受的起，但是现在有三十万左右的纪元可供选择了。