“那如果是联合开发的型号呢？比如我们和俄方合作设计一种新的支线客机，属于协议发挥效力的范围么？”

这是易元和从刚刚就开始思考的事情。

既然俄国人对这个事情感兴趣，那就说明有的谈。

就算图204本身不在许可范围内，也可以当做谈判筹码来用。

“倒是没有明文规定……”

这个问题显然让林伟轩的脑子进入了超频状态，因此过了一段时间之后才回答道：

“但我想，咱们至少得在其中承担主要角色才行。”

“这个要求好，应该坚决执行。”

听到自己想要的答案，易元和总算喜笑颜开，

“老林，你去重新准备一下新舟60的展示材料，单独拉出一个版面来，介绍一下那份协议的主要内容。”

“现在重新准备？”

林伟轩露出一脸你怕不是在玩我的表情。

这个年代大家赴外参展的经验都有限，华夏这边的所有宣传品都是在国内提前一个月做好然后带过来的，巴黎航展明天就要开幕，让他在一天时间里弄一套全新的出来，确实是有点上强度了。

“对，很重要，如果明天来不及，那后天飞行表演之前无论如何都要准备好。”

易元和的态度十分强硬。

“好吧，我去联系本地商会，看看能不能在法国本地这边加急赶制出来。”

意识到事情严肃性的林伟轩也收起笑容，郑重地点了点头，然后当即转身准备离开。

不过又被从身后叫住。

“为了照顾全世界的观众，多用几种语言写，尤其是俄语，一定得加上！”

……

事实证明，DDL果然是第一生产力。

当欧洲中部时间第二天中午，航展正式开幕的时候，原本立在新舟60前面的一块展板已经变成了连在一起的五大块。

内容除了飞机本身的性能之外，还包含了对于制造商以及法律问题的介绍和解释，其中明确表示，由华夏航空工业总公司设计和生产的100座或50吨以下级别支线客机可以直接在欧盟15国范围内注册和运营。

随着一阵尖锐的轰鸣声，编号为711的苏37原型机开始了自己的飞行表演。

航展这种东西，对于看热闹的围观群众而言，更感兴趣的自然还是战斗机。

因为美国制造商的缺席，一度传闻要进行展示的YF22原型机没能出现，这架苏37也就顺理成章地成了现场受到关注最高的明星。

作为苏霍伊公司的炫技之作，它也确实没有让观众失望，在极低的高度展示了钟摆、尾冲、落叶飘等一系列令人瞠目结舌的动作，引来阵阵欢呼和掌声。

然而，就在绝大多数人的目光都汇聚在天上的时候，来自图波列夫公司型号负责人瓦伦汀·克里莫夫却驻足在那块面积不大的华夏展区前面，盯着连在一起的五大块展板看了很长时间。

他清楚地记着，自己昨天中午过来的时候，还没有这样详细的介绍。

华夏参展商甚至贴心地准备了全部六种联合国工作语言。

这让克里莫夫很难不怀疑对方是在有针对性地钓鱼。

但即便如此，他还是被最后《法律问题》的那部分吸引了。

没办法，鱼饵太香，忍不住。

“苏卡……”

克里莫夫推了推眼镜，一向涵养不错的他口中吐出一句俄罗斯经典国粹，

“华夏人竟然真能把这种协议谈下来，他们难道买通了欧盟议会的全体议员么……”