清峦港的恢复工作一直都在持续进行着，毕竟这个港口的规模很大，而且未来应该是大唐帝国在西大陆南端最重要的海上运输港口。

它因为战争被损毁了大部分，不过重建起来也非常的容易。至少在清理出了一个码头之后，大唐帝国的物资就可以直接从这里上岸了。

大量的物资在南山港或者临水港码头装船，然后直接运输到清峦港，在这里直接用到港口重建工作上，显然效率是非常高的。

几个月的时间内，大唐帝国的工程兵和劳工们就让这里变了模样。过去倒塌损毁的房屋都被清理，取而代之的是一栋栋干净整洁的小楼。

码头上树立起了巨大的吊车，提高了装卸效率，而那些因为战争看不见了的码头工人，也因为薪水诱人迅速的回来了。

他们排着队帮忙卸载着一箱一箱的货物，而叉车也随着海运被送到了这里，取代了一部分码头搬运工人的工作。

一辆一辆崭新的汽车停靠在码头上，它们都是被送到蜀地来使用的。大唐帝国每年能生产超过150万辆汽车，很显然这个数字依旧不算够用。

但是比起过去，这个数字已经非常让人震惊了，按照计划，大唐帝国将在未来把自己的汽车产量提升到500万辆以上。

听到这个数字的所有人都会大吃一惊，没有人认为这个世界上可以同时拥有这么多的汽车。

可随着经济的发展，大家同样吃惊的发现，似乎几百万辆汽车投入生产和生活之后，竟然连一个水花都没有溅起来。似乎在保有了1000万辆汽车之后，这个世界还需要另外1000万辆汽车……

擦了擦额头上的汗水，一名中年的码头工人有些羡慕的看了看远处正在忙碌的叉车。那东西一口气可以搬运几十个工人才能搬运的东西，速度还非常快。

驾驶那辆叉车的人原来和他干着一样的工作，后来因为上了夜校，学习了叉车的驾驶，所以现在混的风生水起，收入也是他的三倍还多了。

可惜他当时并没有重视这样的学习提高，所以现在竟然已经快要沦落到没有工作的地步了。

现在，像他这样靠力气吃饭的码头工人，就只有一些零散的活计，以及贵重物品的搬运工作了。

可惜贵重物品搬运起来非常危险，损毁了是要赔偿的，因此包括他在内的许多人都不太敢接这样的工作，因此许多时候他们都只能在一旁傻站着。

如今的码头上，货物的卸载工作一共分几种状态，最快捷的是大唐帝国自己经营的集装箱货轮，那上面的集装箱是不需要搬运工卸货的。

吊车就可以轻松利索的将这些集装箱吊运到一旁去，然后装上拖车，或者直接放在火车的车皮上，干净利落的运走。