远东军轻松的击溃了李自成的流民武装，也造成了数十万流民的崩溃，尽管远东军两个新建骑兵师打断的收拢流民，但还是有大半的闯军流民四散奔逃一空。这些溃散的流民，以后肯定会给远东公司带来一定的麻烦。毕竟他们分散为一个个小股的流贼团体，会给各地的治安造成相当大的危害。面对如此情况，远东军也没办法，现在主要任务就是迅速的控制大明长江以南地区，以后再逐步解决各地的流贼武装。南方兵团的登陆部队成功在山东南部和南直隶沿岸登陆，并迅速的向大明境内纵深推进。内河突击部队则是乘坐内河机帆船和内河蒸汽甲板驳船杀进了长江、黄河两条水道，并一路向西攻击前进，在最短的时间里控制长江、黄河和京杭大运河。这个时代的内河航运作为黄金水道的年代，运河、长江、赣江、珠江水系是全国物资运输生命线，尤其长江和京杭大运河，在明代占据着极为重要的地位。如果说黄河、长江是中华的母亲河，是中华文化的起源，京杭大运河则是充当着一个传承与连接的角色，她让各大水系远离了闭塞，各个水系的血液在其中流淌，正如华夏民族一样，包容而绵长。京杭大运河的漕运，是京城和江南之间唯一的交通运输线。从经济角度来说，漕运对明朝的国家财政发挥着命脉的作用。漕运也是京城和江南之间唯一的交通运输线，所有物资供应都要经过它。这些物资以南方的粮食为最大宗，其他还有水果、家禽、纺织品、木材、文具、瓷器等，几乎中国所有的物产，都通过大运河来输送。南方兵团的内河突击部队，分为三大舰队，分别是长江舰队、黄河舰队和运河舰队，共配属内河蒸汽甲板驳船和内河机帆船两千余艘。三个舰队的主要作战任务是彻底扫清大明北方的内河军事力量，控制长江、黄河和京杭大运河的水运，割裂大明南北水运联系。长江舰队还有一个任务就是迅速突击至大明的湖广地区，深入江南地区，在长江及其支流的沿岸地区，大肆劫掠粮食等物资，缓解目前公司紧张的情况。如今北方兵团和东部兵团已经成功会师于大明京师城下，并彻底的控制了通州地区。通州在明代是京杭大运河的北端，也是存放漕粮的地方。明代正统十四年，蒙古的也先部入侵，当时朝廷下令让军民赶快把通州的粮食搬进京仓，能搬多少就搬多少，但无数军民搬了几天还是搬不完，剩下的粮食只能一把火全部烧掉，可以想象一下，通州那里存放了多少漕粮。每年大明漕运至大明京师的粮食，几乎都来自江南地区，而大部分都来自湖广。远东军当然会利用这个机会，让长江舰队以最快的速度突击至湖广地区，迅速扫荡长江及其支流沿岸地区各地的粮铺和官仓。为了南方兵团的三大内河舰队能顺利的完成作战任务，远东公司的海参崴造船厂、旅顺造船厂等几个大型造船厂，在两年前就开足马力，加大力度的生产内河蒸汽甲板驳船和内河机帆船。经过多年的发展，远东海军的内河战舰也不断的进行升级换代，各项性能都得到了很大的提高。新一代的蒸汽甲板驳船采用更加强大的蒸汽动力机组，故障率极低，航速、航程和加速性都得到了极大的加强，巡航时速可以达到每小时十八公里，半装煤水战斗状态的航程能达到一千多公里。而且内河蒸汽甲板驳船的型号划分的更细化，分为大型、中型和小型三种。虽然三种船型的体积相差很大，但是三种船型百分之六十五以上的模块化组件，都可以相互通用，极大的提高了装备的通用性和后勤维护性能。其中大型甲板驳船可以在海岸沿线和群岛海域执行物资运输、抢滩登陆、海岸巡逻等多种近海作战任务。小型甲板驳船也可以在水文条件很差的河流航行，甚至可以深入到某些河流上游一些环境极其复杂的水道。虽然蒸汽甲板驳船的性能得到了很大的提升，但是远东军未来内河蒸汽甲板驳船的主要功能，还是以内河运输为主。根据不同的水域，最多能拖拽二十艘无动力甲板驳船，执行运输物资和人员等任务。因为未来蒸汽甲板驳船将会是内河物资运输的主力，所以远东军内河机帆船主要的功能则是以战斗巡逻、火力支援和沿河警戒为主。远东军配备的内河机帆船，因为不必为了掩人耳目进行伪装，所以早已不是原来按照大明内河船只的样子。如今的远东内河机帆船的船型更具现代特点，具备了吨位小、航速高、机动灵活的特点，而且吃水浅、转向灵活，能深入各种水文条件复杂，环境恶劣的水域执行任务。内河机帆船采用铁肋木壳，也分为大中小三种型号，根据不同地区的内河水文特点，配备2-4部可以灵活拆卸的大马力柴油发动机，最高时速可以达到二十五节。为了节约能源，加大巡航行驶里程，每艘内河机帆船还配备一个三角纵帆，采用帆布软帆，可以灵活转动，利用不同的风向驱动船只前进。即便油箱内的柴油燃料耗尽，船只依然可以凭借三角纵帆在任何一条河流里自由航行，在风速、风向情况良好的情况下，最大航速可以达到八节。内河机帆船配备的武器，也可以根据作战任务和不同环境，进行任意调换。包括双联水冷重机%枪、海军型长身管七十毫米舰炮和大口径迫击%炮等轻重武器。每个内河舰队的分舰队，都配备一部分内河机帆船，为舰队提供突击支援、火力支援、巡逻警戒、侦察搜索等战斗任务。为执行运输任务的大批内河蒸汽甲板驳船和无动力甲板驳船提供护航保障。(未完待续。)