李明原想让高建国和王和等人休息一天在走，可是这些老家伙知道了江南粮食的事情，那里还能坐得住，纷纷要求马上出发。中原战役战役发动前，公司董事局专门召集各个部门对近两年来储存的物资做了统计，结果非常的不乐观，其他物资还好，但是粮食的储备数量就有些不够看了。就算再加上远东军在中原各地的缴获，也坚持不了多长时间，毕竟未来远东公司将管理大半个中原，再多的粮食也会捉襟见肘。这也是南方军团执行劫掠江南计划的主要原因，就是希望长江舰队在大名江南能劫掠一批粮食等物资，缓解公司粮食储备不足的困境。可谁曾想长江舰队各分舰队居然在江南各地取得了如此大的收获，这绝对是意外之喜。虽然长江舰队并没有具体的统计数据，但是从各个分舰队发回的电报分析，他们在江南缴获的粮食，数量绝对不少。本来南方兵团为长江舰队配置的舰船，是三大内河舰队最多的，可面对各地堆积如山的粮食，长江舰队的船只就显得不足了。李明从北方兵团抽调了一艘39a式大型八发飞艇，然后大家乘坐这艘飞艇向江南的武昌府方向飞去。39a式大型八发飞艇是在39式飞艇的基础上发展起来的新型飞艇，因为海参崴的远东动力研究所的不断努力，目前39a式飞艇配备的八部发动机的功率已经提高了百分之二十多。动力得到了加强，使得39a式大型八发飞艇的巡航速度、飞行高度、载重质量和滞空时间都得到了不同程度的提高，并对39式飞艇存在的问题进行了全方位的改进。而且39式a式飞艇优化了动力和操控结构，有了基本的抗据风暴能力，具备了一些在恶劣天气起飞降落的能力。最重要的是，39a式大型八发飞艇采用的是氢气内胆，外包氦气的安全气囊，还充分吸取了35式飞艇的经验教训，对存在的大量安全隐患进行了大规模的改良，所以39a式飞艇的安全性能非常强。其实自从空军部成立空艇部队以来，已经有七艘飞艇因各种原因失事坠毁，其中就包括李明曾经乘坐过的一艘，说实话以远东目前装备的飞艇数量来说，这样的事故率已经是非常高的了。为了避免公司员工因为飞艇失事造成心里压力，军委会对这些事故都没有进行通报，而是采取了“捂盖子”的方式，即便很多内部员工也不知道这些事故。虽然39a式飞艇各方面性能都很优良，而且具备很强的安全性能，但是高昂的成本，却一直让公司下不了决心。但是后来发生了李明乘坐飞艇遭遇恶劣天气而失事的事件以后，公司终于认识到了问题的严重性，决心大规模换装39a式飞艇，逐渐淘汰老式的35式飞艇。目前空军部已经装备了近百艘39a式大型八发飞艇，之所以装备数量依然很少，但主要原因还是海参崴大飞艇飞艇研发中心的产能上不来，年产量始终存在很大的瓶颈。但这种情况马上就会得到缓解，大飞艇研发中心已经在起点镇建立了一个大型飞艇制造企业，两年内39a式飞艇的年产量就会有大幅度的提高，而且一直为人诟病的成本问题也因为产能形成了规模，成本将大大的降低。当李明和高建国等人乘坐的飞艇飞临武昌府空域的时候，大家在飞艇吊舱透过舷窗俯览长江，顿时被地面的壮观场景震撼了。长江的江面上密密麻麻的铺满了各种各样的船只，不断的往返于长江两岸。内河蒸汽甲板驳船冒出的一簇簇浓郁的黑烟，几乎遮蔽了整个天空。为了尽快把江南缴获的粮食运到江北地区，长江舰队各个分舰队在大明江南地区强行征用了大批船只，什么渔船、商船、漕船，甚至连南京十里秦淮的画舫都征用了不少，反正只要是船，哪怕是一艘小舢板，都被没有逃过远东军的毒手。无数船只从江南的苏常、江浙、江西、湖广等地区装满了粮食，然后浩浩荡荡的向江北驶去，每一条江河都塞得满满当当，像一条条连绵不绝的巨龙缓缓游动，颇有百舸争流乘风破浪的壮阔场面。江边的武昌府码头和对岸的汉口、汉阳码头人头攒动，无数远东军官兵和征用的当地民工，在长江两岸日夜忙碌。一辆辆马车、手推车连绵不绝，在武昌府城内装满了粮食，然后运往江边的码头。江边码头到处都堆满了粮食，码头边也停满了船只，不断的往返于长江两岸。江面上不时就有几艘速度极快的机帆船呼啸来去，负责组织管理、引航大批船只进港出港，虽然场面看上去混乱，但也算是秩序井然，并没有出现大的纰漏。因为武昌府城周围的混乱局面，所以长江舰队将临时飞艇起降场地，建在了距离武昌府城几公里以外的一片空地上。虽然已经得知李明和高建国等众多远东董事局的常委已经赶到了武昌府，可叶长盛和刘东等人却根本抽不出时间过来迎接。这几天他们忙得焦头烂额，即便是叶长盛也亲自乘坐快艇在江面上进行指挥，几天下来只睡了不到十个小时，累得已经没了模样。李明和高建国等人下了飞艇来到江边，叶长盛特意派出了一艘快艇拉着大家前往武昌府码头。快艇是工兵舟桥部队的模块化冲锋舟，可以将几个模化块组建迅速组装成一艘快艇，配备一部单缸柴油发动机。快艇在江面上疾驰，速度很快，不一会就行驶到了武昌府附近水域。但快艇到了这里，速度也就慢了下来，面对江面密密麻麻的船只，只能耐心的等待临时指挥所的统一指挥，虽然肉眼已经看到了不远处的武昌府码头，但还是在江面上足足等待了两个多小时才获得通过的指示。(未完待续。)