鲍勃拿着自己的研究课题哭丧着脸找到刘琅，希望对方能施以援手，结果刘琅把自己的课题递给了他，鲍勃一看差点瘫在地上。

刘琅的课题比鲍勃的难度大得多，克莱尔教授给了他数十个技术参数，让他按照这个参数设计出一款发动机，这个设计还得锻造出来，当然，锻造方面克莱尔教授负责，毕竟刘琅太小了，没那么大的力气。

鲍勃看到刘琅的课题反而有种劫后余生的感觉，克莱尔教授简直就不是人，是个恶魔，他都想报警，告克莱尔虐待刘琅。

鲍勃为刘琅感到“悲哀”，刘琅课题难度比他大得多，他自己能不能完成都是两说，哪里有时间帮自己？他除了表示同情外就无能为力了。

“这个鲍勃还想让我帮他，我哪里有那时间？”

刘琅心中暗笑。

他可没时间帮鲍勃，即便对方的课题没有任何难度他也没那个闲工夫，事实上克莱尔教授给他课题也没有太大的难度。

刘琅拿到这个课题后看了半个小时就已经确定，这是一款v型发动机，而且还是六缸，这是常见的型号，大多数汽车都是这个型号。

当然，能搭配六缸的车都是豪华车，比如宝马、奔驰公司大多款汽车都配置六缸发动机。

国外那些汽车公司发动机制造商都是标准化制造，不管是材料还是生产线，就是按照参数制造的，只要源头达到标准，剩下的按部就班就可以了，克莱尔教授的这个课题其实就是把标准化的过程重新来一遍，难度之大已经超出了很多博士课程的范畴。

倒不是说博士生不能设计出来，如果说克莱尔教授给出参数，让设计出一台v型六缸的汽车发动机，相信很多人都能按图索骥式的进行设计出来，当然，这个过程难度也是极高，因为一台发动机有数百个零部件，要知道这些设计最后可是要锻造出来，必须具有可行性，参数大小就决定了各个零部件的大小尺寸，所以每一个零部件都要准确无误，光是这些设计出的图纸就得有数十张。

但克莱尔教授还是给刘琅增加了难度，没有告诉他这是一个什么型号的发动机，可能是直列式、v型、w型、h型、星型甚至是转子发动机，光是确定种类就得需要大量的计算，或许需要数周乃至一个多月的时间。

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