这三年来北方工业集团飞速发展，如今已经是一家年产值接近六十亿美金的跨国公司了，在欧洲、美国、东南亚等多地设立了分公司，员工总数达到了五千人，而旗下的圣和公司年产五十万辆汽车，仅次于吉立公司的六十万辆。

不过吉立公司多是二十万以下的中低端车型，圣和公司每一款车的售价都在二十万元以上，最新上市的“仙云总裁”suv更是达到了四十万的落地价格。

仙云系列的汽车已经开始走向国际，在欧洲以及北美都有销售，名副其实的走向了世界。

圣和汽车起步还比较晚，现在只能算是发展期，同那些国际上的发型车企相比还差的远，比如岛国的那几家车企，风田就不用说了，世界第一大汽车汽车制造商，每年销量达到八百万辆。

其次是雷诺-日产，全球总销量达七百五十万台，圣和汽车每年的销量也就是这些企业的零头而已，但这也没关系，刘琅打造的是一家百年企业，现在才多少年？未来还有很长的路要走。

汽车制造的利润算是很高的，但汽车制造对于北方工业集团来说只能算是“半路出家”，公司的老本行是机械加工和机床制造。

在老本行方面北方工业集团已经拥有了足以和世界级企业掰手腕的能力。

三十多种高精端产品畅销世界，世界前五名的车企都与北方工业集团有着合作，同时探索三号机床已经买到了欧洲六个国家，每年销量达到两千台，这个销量已经非常不错了。

当然数控机床在国内买的最好，销量达到一万八千台，垄断了国内高端机床市场，这说明了一个问题，那就是国家的整体制造能力真的是提高了。

这些产品带动了国内超过百家制造企业的发展，大到如拥有三千多名员工的北方工程机械集团公司，小到只有六七十人的螺丝制造企业，这些产业链条每年会创造出超过百亿美金的产值，国家在高端制造方面彻底摆脱了国外的控制，所有材料、半成品全部来自国内企业，同时核心技术实现自主化。

北方工业集团用了二十年时间终于实现了自动化制造第一个小目标，当然，距离全国实现自动化还有一段距离，但大势已成，未来二十年内那个大目标就会实现。

现在北方工业集团已经开始向智能化制造迈进，阜城成为了全国智能化试点城市，政府投资一亿元建立了大数据中心，吸引了全国多家互联网企业进入，并且建造了三十多座3g基站，市内可以实现3g网络全覆盖，凭此一项就领先于全国。

为了建设智能化城市程力凡下大力度进行投资，三年内总共投入五十亿元，什么智能小区、智能街区，开始的时候人们还很不理解，觉得是乱花钱，但是当这些建成之后才发现“真香”。

确实是够香，阜城已经走在了全国智能化建设的前列，现在政府都不用主动出去招商引资，坐在家里就等着好企业上门，人口也是快速增加，短短三年时间人口又多出六十多万，都是外来人口，大部分是来打工的，因为阜城的工资水平非常高，居民平均收入达到了四千三百元，跟首都也相差无几，剩下的是做生意的商人，因为这里充满了机遇。

大量外来人口涌入让城市持续的繁荣，二零一一年，阜城总产值超过四千亿元，距离沈城的五千亿已经不远，但是年人均收入要比沈城高出一万一千元，其竞争力是名符其实的全省第一，就是在全国也名列前茅。

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