第429章 格你娘的局
资料上的“大洼”,是一片滨海湿地,新青市本身是没有什么能力来开发的,原先一部分属于津门的时候,或许还能搞一搞,但在冀北省的框架内,那就只能一路向好。
哪怕是搭建湿地公园的管理班子,也跟新青市本身没啥太大关系,财政上大头也不是本地出。
说的极端一点,哪怕是烧煤悠着点,那也是因为路边围墙上刷的“为了保障京城的绿水蓝天”那一行字。
不过同样级别的中央粮食集团出马,那性质就不一样了,再者,张浩南的啤酒花种植基地,发起方固然是“沙城食品”,但一旦进入实质性的谈判,就不是单独的“沙城食品”,背后还有两江省。
所以王爱红去雪城打前站,之后其实还要由两江省和黑水省组织人员考察、论证以及之后的市场调查等等。
雪城方面的官僚为了拍花碧霞表兄的马屁,本质上而言,就是拿底层官吏和普通老百姓的前程做个进献。
公对公,对基层或许不会特别好,但绝对不会坏,这是太阳底下的公开原则。
不过张浩南对雪城的操作也不置可否,他到底也不是当地人,没那个能力也没那个资格犬吠,捞好自己的钱,那就行了。
将女儿搂在怀里,变魔术一样摸出一罐椰汁,插上吸管之后,由得张瑾捧着喝,然后跟魏刚聊了起来:“我看好这个‘大洼’,主要是因为它是湿地,在附近开发种植业,至少不会侵占农田。我猜测农田的管控会越来越严格,所以提前做个扣。”
“那这样倒是可以拉旅游部门和环保部门进来,能多一笔开发资金,一般中央牵头的话,六七千万有的。”
“我只要把啤酒生意分一点股份出去,京城这里的二代,也愿意出力的。放心,这种地方人生地不熟的,我不会拿自己的钞票来打水漂。粮食集团牵头,挂几张牌子都可以。”
“那接下来重头戏,就是跟人抢收购地方啤酒厂?”
“别的省就算了,自己省里还有隔壁淮西省两浙省,也就差不多。员工总数,估计最后三五万总归要的,到时候还要你帮忙再牵个头。”
“省国资?”
“两浙省、淮西省、松江市,最好都全部拉进来,怎么样?老先生给我看看实力?”
“唔……”
魏刚难得没有骂人,而是在琢磨着张浩南所说的员工总数,他感觉张浩南是在保守地说,实际上肯定不会只有三五万人。
因为如果张浩南的啤酒牌子立起来,物流肯定会膨胀,但不会是啤酒生产单位的物流,肯定是张浩南的物流公司分出一支酒类饮品专业运输队伍。
同时肯定也会开发特种车辆,专门运输啤酒或者其它酒类。
此时两浙省很多县级市的啤酒厂都在濒临倒闭,或者被原先的国营厂领导层私吞,涉及到的屁事特别多,社会上又在“国”和“民”上大讨论,搅混水的现象比比皆是。
其实这玩意儿根本就不存在对立关系,是拿钱办事的媒体人奉命行事,张浩南这种做法,其实能保住一部分不想惹是生非,又不想沾上侵吞国有资产罪名的官僚。
讲白了,借用张老板的威名,有些在关键位置上的倒霉蛋,至少不用被迫吃官司然后踩缝纫机。
“沙食模式”现在也有外地的经济学家在吹,长三角地区的官方经济学家则是极为低调,对“沙城食品”讳莫如深,不敢随便发表看法。
因为张浩南真的会打爆他们的脑袋,没有经过“沙城食品”同意的相关报道,在本地区很少形成文字,就算省内媒体单位地位超然,也会给个面子,跟张浩南或者丁永提前通个气。
不讲武德搞偷袭,狂吹一通张浩南本人或者“沙城食品”,那也是不行的,会有捧杀的嫌疑。
这个嫌疑不是什么事实不事实的问题,而是张老板怀疑是捧杀,那么,它就是。
所以除非铁了心要跟张浩南较量较量,否则在和气生财的框架下还要自行其是,要么蠢,要么坏,没有中间选项。
这个论调一体两面,坏处是容易被人拿来当工具,毕竟“国”和“民”的大讨论还在持续着,万一惹火烧身,魏刚是舍不得“沙城食品”这个大宝贝的。
好处那肯定也不是没有,“沙城食品”这个企业本身,立身很正,当然公司老板是个畜生这并不影响企业的调性,省内大力扶持,甚至极为舍得给政策,就是因为“沙城食品”通过大规模贸易来调和了省内的基层矛盾。
而且是尖锐的矛盾。
甚至有一部分,是极为激烈的尖锐矛盾,尖锐到干群关系就是摆开阵势在乡镇府或者某个村社开打,由头多得是,水、电、税、费……每一样都能让弱势的小农绝望,有的撑不住就喝农药,有的撑过头了,扛着钉耙就干他娘的。
不管是人们印象中富裕的江南,还是印象中相对贫困的江北,其实基层暴力冲突从未停歇。
王熙为什么能够成为整个两江省的青年干部先进?
可不是因为他爷爷是个老革命,而是他真的摆平了事情。
魏刚没办法立刻给张浩南答复,他需要跟一些老同志交流一下看法,最好是有两三角地区的一些县企业数据支撑。
够不够数,看能搞多少钱,能解决多少历史遗留问题,能解决多少就业岗位。
拉两江省的省国资进场,这不难,拉松江市、两浙省进来,就要做很多很多工作,不是一般的多。
最大问题就是股份占比,要不要市场换股份,能不能省内设置总经销,如果设置,营销上总公司给予多少支持,同时要不要设置返利点,如果设置,多少点?
不同地区的发展水平是不一样的,两浙省内部的复杂程度,还在两江省之上,因为两浙省很多地方是山区,而且是内陆山区,光一个物流费用就不是级别,尤其是在高速公路还不普遍的当下。
余杭这个省会,和柯城这个浙西城市,根本就没办法放在一个台面上讨论,张浩南说看看实力,不是看魏刚的个人运作能力,而是看魏刚这么多年在政府层面的人情关系。
能搭一个框架出来,这事儿就有得搞,并且利润会非常高,甚至大概率会有一大堆饮品企业想要投靠“沙城食品”。