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确实奔驰在最近几年也意识到了他们经营策略的问题，以前大家一直坚持着我们奔驰就是好，就是贵，就是汽车业界里的贵族的理念在经营这个品牌。

可是在如今这个市场细分化的年代，这样的经营理念已经不得不说是落后了。

宝马已经开始做1系的低端产品了，奥迪也开发了更加便宜的a4出来，甚至还在往a1，a3等低端车型的下探，可是奔驰却还在抱残守缺，独自坚守自己的销售理念，这一点在市场上已经表现出了反噬的恶果，他们的市场正在不断的被宝马和奥迪所吞噬。

甚至就连从低端做起的丰田，本田，日产，还有华阳动力这样的后起之秀也在蚕食，原本属于奔驰的领地。

但是因为之前奔驰这个品牌已经被他们自己架的太高，现在如果要是自降身价的话，实在是有些说不过去，于是奔驰也在积极的琢磨着办法，想要在市场上取得突破。

可是他们却一直是没想起乌莫尼克这个品牌，现在金小强提出的这个想法，确实还真是让迈尔斯感觉有些新鲜，所以这时候的他已经做好了洗耳恭听的准备。

“迈尔斯先生，想必这几年的市场动态你是了解的，天朝目前已经成为了世界上最活跃的汽车市场，而且也是增长最迅速的汽车市场。这些年来天朝政府一直在不断的努力发展天朝的经济，而我们的经济状况也表现的很好，随着经济发展的良好，市场对各种车辆，车型的需求也在不断的增大。刨除家庭乘用车的市场而言，我们天朝的卡车市场的增长也是有目共睹的，这几年来我们天朝的卡车市场的增长率，也是一直领先全球的。我们华阳动力其实早就已经准备进军卡车市场了。但是你也知道，我们华阳动力以前是做家庭乘用车起家的，所以在卡车领域，我们的技术储备不是很充分，所以。。。”

金小强没说假话，他上辈子的时候，做过几个职业一个是汽车设计研发工程师，后来沦落到专修豪华车的修车师傅，但是所接触经手的大多数都是家庭乘用车。

而对于卡车，他接触的还真是不多，所以在卡车领域，他真的没什么太多的发言权。

但是现在他有钱，他想要砸出一个卡车公司，这在现在这个现金为王的经营年代，倒也不是什么不可能的事。

最起码，现在他已经有了太拖拉的底架，和雄狮那边得来的卡车变速器的技术支持，而发动机技术，则是他最不缺的，所以他要是真的搞卡车的话，倒也并不是什么难事。

但是如果想要让自己的卡车品牌在这个领域，创出自己的名气，成为这个领域里的明星产品，那么就必然离不开像奔驰，或者是斯堪尼亚这样的老牌卡车大企业的技术支持。

尤其是奔驰的乌莫尼克品牌，在这个领域，在技术方面可是一直享有盛名，并且有着自己的独门绝活的。

“我知道乌莫尼克这个品牌在天朝的市场拓展之路，进展的并不是特别的顺利，而且你们也有大力拓展天朝市场的打算。但是又一个最主要的问题一直在困扰着你们，那就是你们乌莫尼克这个品牌旗下的产品，买的实在是太贵了，当然着符合奔驰品牌的习惯。但是你们却忽略了市场消费者的感受，毕竟天朝是个发展中国家，并不是发达国家，但是我想说的是，即便是在发达国家，恐怕也不是所以后的卡车司机都能够接受得了你们乌莫尼克的价格吧？但是乌莫尼克又不能自降身价，因为这不符合奔驰这个品牌的品牌价值，所以你们现在陷入了两难的境地。而我想说的是，既然你们想要拓展天朝市场，但是又不想自降身价，那么我们为什么不能合作呢？由你们提供技术，我们提供资金和场地，还有人员，我们一起来组成一个合资卡车工厂，贴上我们的车标，但是却有你们的技术，这样一来就不必面对奔驰品牌自降身价的难题，而我们又可以获得市场，这样一来，又何乐而不为呢？”

不得不说这么多年的商海生涯，让金小强的忽悠能力是大涨，他这么一番忽悠下来，顿时迈尔斯就心动了。

确实金小强的提议很是吸引人，天朝的汽车和卡车市场的增长率这些年来一直是冠盖全球，是所有汽车企业所关注的焦点。

但是奔驰因为自身因素的缘故，在这个市场上所取得的进步一直不大，而且还有被宝马和奥迪赶超的势头。

但是现在奔驰还不能靠降价去和他们竞争，这样太有损身价了。

那么在卡车领域呢？乌莫尼克原本一直是保持着高高在上的高傲态度，可是如果在这样下去的话，他们可能真的就要被斯堪尼亚，沃尔沃给远远的甩在身后了。

要知道一台大卡车的价格和利润，可真的不比家用乘用车的利润要低。

现在金小强开诚布公的和自己说，他们华阳动力打算进军卡车市场，并且给了自己一个合作的邀请，这真的是个千载难逢的机会。

乌莫尼克的产品不可以讲价，但是华阳动力的产品可以不买高价啊！

要知道公司在之前的几次高层董事会上，已经有董事对乌莫尼克在市场上的表现提出异议了。