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不知不觉之间，时间就已经来到了十一月，距离京城车展十一月二十号的开展日，已经只有一个礼拜的时间。

而这段时间内，来参加本次车展的各路厂商已经是一一到齐，并且开始摩拳擦掌，准备好好的在这次的车展上展示一番。

目前的天朝汽车市场，已经成为了世界第二大的汽车市场，仅仅位列美国之后，根据预测今年天朝市场汽车销量将会突破七百万辆，而京城车展，因为参展规模的缘故，也已经跃居到世界第三大车展。

面对急速增长的天朝汽车市场，世界上各大汽车制造公司不得不重视起来，大家是纷纷拿出看家本事要来这一次的车展上展示一番。

这一次的京城车展，对于金小强而言可以说是记忆犹新，因为上辈子的时候，他作为某家天朝民营自主车企的代表，还参加了这次的京城车展，所以对这次的车展，可以说是记忆尤为深刻。

因为在九月份的法兰克福车展上被德国人彻底忽视的缘故，所以本次的京城车展，再回到主场之后，天朝的民营自主企业，可以说是频频发力。

瑞奇，利吉都在本次的车展上大打降价牌，推出购车价格就直降4000元的优惠，而上汽荣威的参战，就意味着在参展车商里又多了个搅局的大鳄。

但是对金小强而言，记忆最深刻的就当属，外界媒体对本次车展的评价，尽管诸多的民营自主企业，在本次的车展上是花足力气来吆喝，但是吸引的关注却并不多，这一次的车展注定是属于那些外资企业的。

在这一次的车展上，最受关注的就是劳斯莱斯和迈巴赫，宾利这样的品牌，这次这些外国企业，在车展上可是捞足了钱，因为在这次的车展上，天朝的晋西煤老板群体是第一次正式的亮相在广大群众面前。

什么劳斯莱斯，什么宾利，迈巴赫，甭管你是多少钱，你们拿多少过来，我们就卖多少，这就是让金小强记忆最深刻的其中一位煤老板的豪言壮语。

最后甚至连价格上千万的劳斯莱斯都买断了货，这是什么个车展，这是什么样的场面？

可以说这次的车展，是彻底的让这帮老外见识到了咱们天朝暴发户的实力，更是把人傻钱多的天朝汽车市场，当成了他们跑马圈地的乐园。

而也正是这次被广大媒体评论为，最缺乏平民色彩的车展，深深的刺激了金小强，让他在那个时候就开始对天朝的汽车工业有些丧失信心了。

广大的老百姓不支持国产车，而制造国产车的企业也不思进取，只一门心思的寻思着投机取巧，寻思怎么和外资厂商合作，怎么从他们哪里花钱引进技术，来打造属于自己的高端车型，正是这样的一窝蜂，发现什么好，就一拥而上的典型小农式的思维方式，让金小强对当时的国内汽车产业的环境是越来越失去了信心。

等到这些企业花了大价钱，最后却发现自己出了引狼入室之外，其他什么也没得到的时候，他们在幡然悔悟已经晚了，就连在低端车市场上的位置，也快要被人家吞掉了。

当然也有清醒的企业，他们一直在坚持着走自己的道路，这两家企业一家是长城，一直在坚持造suv，而另外一家就是byd，他们是一直在坚持山寨别人的技术，一直紧跟国际潮流的脚步，这样的企业是最让金小强所欣赏的。

不过那都是上辈子的事了，这辈子正是为了应对这开始爆发的煤老板群体，金小强才特意在今年推出了这三款超级跑车，还有就是那两款天际之光的豪华高端轿车。

虽然这两款豪华高端轿车，在车内奢华的配置和装饰方面，也许还不能做到和劳斯莱斯，宾利这样的老牌欧洲名牌产品叫板，但是在另外一个方面，尤其是技术层面上，无论是发动机，还是变速器，还是底盘方面，金小强都敢保证，他的这两款天际之光都已经甩开了劳斯莱斯和宾利两条街不止。

其实懂车的人都知道，像劳斯莱斯和宾利这样的车，买的已经不再是技术了，而是品牌，是人家辛辛苦苦经营了多年，并且多次炒作的噱头，品牌，就和阿迪和耐克的鞋子一样，论本质他们和国内的一些品牌的运动鞋没什么区别，甚至还略有不如，但是人家就是靠名气，靠的是在国际市场的认可度来压你一头。

当然在今后的几年国内的运动品牌还任重而道远，毕竟鞋子这类的东西，技术含量比较低，但是对于汽车这样的技术含量高的东西而言，华阳动力的在国际市场上的成名之路，就比较简单的多，只要能保证自己的产品质量可靠，技术先进，那就不愁没有识货的人。

而且为了这次山西煤老板的爆发，金小强可还特意的给他们留下了相当批量的战甲越野车。

这两年战甲在市场上已经不再是什么新鲜车型了，但是顶配的高端产品，依旧是每年限量销售，而且在很多地区，这款战甲都得到了非常不错的评价。