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这华阳动力的机油和变速箱油的秘密，那些大型的石化企业搞不明白。

不过这时候已经有很多企业等不了了，于是就大众干脆就直接从华阳动力这边进口波箱油，发动机润滑油，涡轮冷却专用机油等等的事情。

宝马也不甘落后，也尝试着进口了一批，然后奔驰，通用，福特也都开始纷纷的尝试从华阳动力这边引进了一批，最后就连日本人也进口了不少。。。

于是也就造成了华阳动力出产的润滑油和冷却机油是越来越好卖的情况，原本金小强是没打算把这门生意做大的，可是没想到无心插柳柳成荫，这华阳动力的合成机油在市场上的名声是越来越大，金小强一琢磨干脆就直接自己开一个专门生产润滑油的公司得了。

毕竟这种汽车产业的附属产业也是越来越赚钱的，天朝汽车市场的规模不小，而且还有越做越大的趋势，世界汽车市场的份额就更大了，没理由自己放着这么大的一块蛋糕不吃啊。

要说起现在在汽车机油市场上混饭吃的企业，可真是不少，品牌要是算下来林林总总能够有四十多个。

但是真正能够让消费者耳熟能详的机油，润滑油制造企业，也就是三十五个。

说起这汽车机油制造，和润滑油制造，可能很多人又会想到世界汽车强国德国，甚至很多偏执狂还会认为德国的福斯润滑油是汽车机油和润滑油制造企业里的no.1。

其实每当很多人在自己面前吹嘘德国机油的时候，金小强就想啐他一脸的唾沫，德国人造车厉害确实不假。

但是说实话德国只能被称之为是汽车强国，并不能被称之为是汽车大国，要说起世界上的真正汽车制造强国和汽车制造大国，那么世界上就只有那么一个，那就是美国！

德国的汽车品牌，相信只要是能够走出国门到国际上看看的朋友就都会知道，其实德国的汽车产品，除了在他们本国，还有欧洲以及天朝卖得好之外，在世界其他各地，根本就卖不动，当然一些高端产品，比如奔驰，宝马之类的除外。

真正在国际上通行，可以说任何一个国家你都能看得见的汽车产品，其实就只有美国和日本两家的产品，而且在普通民众之间的保有量非常大。

而就机油和润滑油这一系列的产品而言，这样的产品，其实必须得是世界上那些拥有大化工企业，拥有大石油企业的国家才能够制造的出来。

要说起世界汽车润滑油领域的霸主，毫无疑问当属美国，要知道在世界上知名的35个知名润滑油品牌里，大概有超过一半都是美国的产品，由此可见美国人在这个领域的实力。

剩下的十个是欧洲品牌，其中还以bp和壳牌旗下的产品居多，其他只有那么零星的几个才是德国货。

甚至光是日本一家，就有五个世界闻名的润滑油品牌。

在这35家的润滑油品牌里，其中影响力最大的属于这个星球上4家最大的石油化工企业，壳牌，bp，美孚，还有就是法国的道达尔。

这四家大型公司旗下的九个品牌的润滑油，能够很轻松的占据上述三十五个有影响力品牌的全球销量的一半以上。

而这其中就以壳牌旗下的penzoil，bp旗下的castrol，还有美孚的mobil这三个品牌影响力最大，甚至可以说，这三个品牌在润滑油市场可以称之为真正的top3，也毫不为过。

而现在金小强旗下的华阳润滑生产的华阳机油，能够在这些大鳄的围剿之间，靠着出色的性能杀出一条血路，这不得不说，这是一个奇迹。

但是其实只要仔细一分析，大家也就不难发现，其实华阳动力走的是一条捷径，在真正的大号润滑油和机油市场，其实还是这些世界大牌的天下，华阳动力想要在润滑油市场占据自己的一席之地，还有很长的路要走。

华阳动力所能够生产高性能的机油和润滑油不假，但是这些机油和润滑油，其实大家也都明白，只是专门为了那些装备有涡轮增压引擎，还有双离合变速器的车型所准备的。

而至于在那些没有装备这些配置的普通车型市场，大家当然还是会选用相对物美价廉，质量可靠的世界大牌出产的润滑油来使用。

所以华阳润滑在这个市场上，当然是还有很长的路要走，而他们现在主要需要做的就是，能够在这个市场上站稳脚跟。

壳牌，美孚，还有bp等几家企业，对华阳润滑的出现也非常的重视，甚至他们在去年还酝酿了一次降价行动，来应对来至华阳润滑的挑战。

但是效果却不太理想，最后只是让天朝的广大消费者捡了便宜，毕竟只要这边华阳动力还在出产汽车的话，那么他们肯定就会用自己公司所出产的润滑油。