第1933章 苏-27k跟苏-30的空中外卖(1 / 1)

“再说了,以你对我的了解,我这样身份的人,苏27教练机能配得上么”通讯频道里,谢凯的话,极其不要脸。甚至还带着一丝得意。“切,你说是最新型号就是了乌克兰人自己都没有,会让你得到你说说,你是怎么钻到那战机里面的”杨晓东根本就不顾这里才刚进入哈萨克斯坦空域。心中的好奇心,早就已经按捺不住了。就想知道,谢凯怎么会钻进乌克兰人的战机里面去的。“回去再说,从亚速海飞跃俄罗斯领空进入里海,再进入哈萨克斯坦,飞机已经快没油了,该死的老毛子设计人员,技术太差了,苏27最大航程都能达到3790公里,苏30只有3000公里我们的空中外卖应该到了,你们按照航线飞行,我们先去吃个饭”谢凯说完,安225驾驶舱内的人,就看着左前方的那架蓝色505战机,左右摇晃了几下飞机翅膀后,就加速向着前面空域飞去。另外那架带着鸭翼的苏27k,依然在右前方保持领航姿态。“真的是最先进的”看着离去的那架外表涂装斑驳的蓝色505,程空有些后悔。他原来是开歼5的。觉得这玩意儿太落后,还不如开轰炸机然后,轰六也觉得没有意思,恰好有了运8,虽然只是运输机,可这玩意儿体型够大。最后成了运10的试飞员。然后现在,开上了世界上最大的运输机安225,可这玩意儿,没有战斗机开着让人热血沸腾啊。“谢凯虽然平时不着边际,而且不要脸,不过在这事情上,从来都不会夸张的。他说是,应该就是了。要不然,也不会冒着风险跑到这边来,甚至亲自坐上了那飞机”杨晓东对谢凯很了解。不了解都没办法,他的前任,朱明光,就因为对谢凯表露了一点点的不满,然后不管是为了前途,还是为干好基地一把手助手的工作,杨晓东都必须去了解谢凯。整个基地管理委员会的工作,几乎都是围绕谢凯展开。原因无他,谢凯造就了现在的404。“这飞机,应该是乌克兰空军的,已经护航到哈萨克斯坦,应该要返回了要这些战机是我们空军的,该多好”宋镜园看着旁边的那架苏27k,这比国内沈霍伊从苏联引进的,要先进不少。语气中,带着羡慕。再强大的战机,都是别人的。国内空军,性能落后的七爷跟八爷,数量都不多。不少歼击机飞行员,还是开的六爷跟强五爷。看看人家。“乌克兰根本就养不起这些战机,看看那战机外表”程空抱怨着。眼中则是流露出鄙视。乌克兰经济太差,再好的东西,拿到手中,也发挥不了这些装备的作用。浪费了。几乎所有人心中,都是浮现出了这样的想法。要是这些战机给解放军,多好。作为飞行员,只希望自己驾驶的就是世界上最先进的战机,自然不会考虑成本什么的。成本,那是高级领导们考虑的。“不要忘记了,谢凯在那架飞机里面。他到了这边,肯定不会空手回去。”杨晓东被这两个货的话弄得有些闹心。要知道,这么好的东西,不弄回去研究研究,根本就对不起404这个国内军工技术领跑者的身份。尤其是战机方面。除了沈霍伊那进口的苏27,蓉飞132已经开始试制样机的十号工程,超7算是目前研究出来的最先进的战机。更重要的,双发超7乙,那可是为上航母开发的。而这个项目,研究进度一直都不大。要是有了苏27k,看看苏联技术团队是如何把这样笨重的战机变成舰载机,那些设计,可以启发国内专家们,节省大量的时间跟经费。虽然不确定,杨晓东还是希望谢凯在那飞机上,就是把这飞机弄回去了。“何况,如果不是为了把这飞机弄回去,他们也不可能护航到哈萨克斯坦,乌克兰的战机进入俄罗斯领空”仿佛为了给自己更多的理由。众人这才想到,两架战机,跟他们一起就这样通过了俄罗斯南边的领空,地面甚至没有过多的询问。同样,也没有遇到俄罗斯巡逻的战机前来拦截。这中间需要多少关系,动用多少人力,付出多少成本,可想而知。付出这样大代价,难道仅仅是护航么需要这样的护航么真的这样,即使途径国不开放空域,完全可以利用这笔资金让安225通过其他国家空域回国。大不了就是多花点钱加油而已。“这么说来,这飞机,真的是会到我们国内”宋镜园问道。看着杨晓东的眼神,满是期待。他知道,杨晓东知道的消息,远比他们更多。原本他们是部队最优秀的运输机飞行员,可后来飞运10,也就成了事业单位编制,不再是军方的飞行员。这也让他们了解到,部队装备的,并不一定是最好的。尤其是404这家单位,以前根本没听说过。沈霍伊正在消化吸收,并且加以改进的苏27,就是通过404的谢凯搞回来的。连一款战机整条生产线跟全套技术都能搞回来,不可能连两架战机都搞不回来。苏30有什么先进的,杨晓东不在意。可一款舰载重型战机,对国内国防实力的提升,作用就大了去了。“肯定是国内,而且,目的地应该是跟我们一样”杨晓东越发肯定了。必须是飞到404。到时候,超7乙,或许会升级成更强悍的新型号。“我有些后悔,当初为什么放着好好的战机不开,偏偏跑去飞运输机。照着目前国内战机发展情况来看,要不了多久,空军的飞行员们就会有更好的战机了。甚至可能歼7跟歼8都不再是选择”宋镜园也是一脸羡慕。他们都是飞行员,而且还是歼击机飞行员转运输机飞行员的。对于大型运输机的期待,远远没有对战机的期待大。以前,就因为没有太大的期待感,所以他们从歼击机飞行员变成了轰炸机飞行员,再变成了运输机飞行员。现在,这样强大的飞机,飞回去,或许需要很长的时间国内才能仿制出来,至少,有了盼头。全世界所有的飞行员,谁不愿意驾驶世界上最强悍的战机守卫自己祖国的蓝天安225继续按照前面那架苏27k战机的导航,沿着预定的航线向前,没有飞多长时间,就看到了之前加速离开的蓝色505在前面。这架战机前,有着一架体型庞大的运输机。战机在运输机后面数十米的位置,中间一根细细的管子把两架体型完全不在一个量级的两种不同型号,不同用途的飞机连在一起。空中加油这是国内根本就没见过的。国内没有空中加油机,作为空军跟海军航空兵主要装备的歼7、歼8,根本就不具备空中加油能力。这是中国飞行员第一次近距离在空中看到战机跟加油机的空中加油震撼所有人现在都是默默地看着。还好,安225有着自动驾驶功能。如同为了给安225这些飞机上永远不可能有空中加油体验的飞行员涨见识,右前方的那架带着鸭翼的苏27k,突然脱离了航线,向着正在加油的现场飞去。接近运输机的时候,苏27k战机的速度降低下来,前面的伊尔78也把空中输油管抛了出来。虽然伊尔78飞行非常平稳,可要把战机一侧伸出来的加油管跟前面加油机往后抛出来数十米长度的加油管对准,并不是一件容易的事情。安225驾驶舱内的人,清楚地看到,苏27k战机好几次靠近加油管的端口,都因为有着一定的偏差,最终没有连接上。苏27k驾驶员并没有放弃,而是再次减缓了速度,很缓慢地靠近了加油管端口这一次,终于对准了。加油机软管的端口紧紧地跟战机加油管连接在一起。而另外那架双座战机,一直都跟加油机紧紧地连接。就这样,伊尔78的输油软管带着两架重型战机,紧紧连接在一起,以相同的速度往前面飞去“这就是谢凯说的空中外卖服务”一直到最后,两架战机全部脱离伊尔78空中加油机,这架加油机直接改变航向,向着相反的方向飞去,杨晓东才开口。不需要回答,所有人都知道,这确实是空中外卖服务。“唉,也不知道我们国内什么时候才能有空中加油机。如果有了空中加油机,我们战机的作战半径将会大幅度扩大”宋镜园同样也叹了口气。国内战机最大的短板,就是作战半径太小。“会有的。重型战机会有的,空中加油机也会有的”杨晓东的话,也不知道是回答宋镜园,还是自我安慰。作为404的核心成员,他知道秦飞在从轰6的基础研究空中加油机,超7甲跟超7乙的改进型号,就会有空中加油功能。“谢凯也是,搞一架加油机回去,多好。仅仅靠着他国的外卖,不现实”他有些埋怨谢凯了。div