3个月后，华国载人航天计划中的第一艘无人实验飞船就即将发射。

它是华国载人航天工程的首次飞行，它只要能成功的发射与回收就标志着华国在载人航天飞行技术上有了重大突破，这将会是华国航天史上的一座里程碑。

但其实这只是由一艘地面试验用的初样电性能测试船，进行适当简化、改装而成的一艘试验飞船。一年后发射的二号飞船才是华国真正第一艘按载人要求系统配置的正样飞船。

把初样产品直接当成正样产品使用，这是一次完全打破常规的试验，在航天史上都是史无前例。但是这样经过改装的电性船，性能与能飞太空的飞船相差很大，无疑风险也是巨大的。

因此目前是决定采用飞船的最小配置进行首飞，通俗的来说就是：确保飞船能上得去、回得来。最小配置，就是凡是与上天和回来的系统都要，凡是不相关或者不关键的系统都不在考核之列。

万事开头难，说的就是这样。现在华国是没有任何经验，所有技术都是自主研发，我们要凭借自己的力量攻克大量技术难关，这些技术涉及新技术、新材料、新工艺等众多领域。因此确保第一步正确，开一个好头才是最困难的。即使是简化成这样，这期间也是困难重重，非常惊险。

比如，在返回降落时，一号飞船的返回舱表层就都被烧成了“蜂窝”，舱体也出现两处破损。这主要是由于表层高温时变脆，并在着陆时撞击脱落的。而且在飞行途中一号飞船还出现过一次非常惊险失控，是控制指挥中心迅速拿出应急方案，在距离飞船返回程序启动仅剩最后10秒时成功注入应急数据，这才使飞船按预定计划顺利返回着陆场。

一号飞船的技术状态距正样无人飞船在技术上尚有一段距离，但目前一号飞船的准备工作已经完成大部分，现在再紧急进行大幅改装显然不太合适的。

因此，沈曦目前的首要目标和主要技术工作是确保一号飞船成功首飞，进一步完善各系统的技术方案，还可以在航天飞行控制平台上下功夫，用以支持多种型号任务、多目标测控的需要。等一号飞船首飞成功后她再进行进一步的技术储备，压缩2-4号无人飞船的研发进程。

现在沈曦的系统中有的可不仅仅是华国的航天技术资料，还有m国s国等众多先进技术资料，航天技术一飞冲天距离他们并不遥远。

“航天高温热障涂料技术资料已经查询完毕。”现在沈曦听着脑中的机械声都觉得无比美妙。

航天航空上的高温热障涂层tbcs是将耐高温、低导热、抗腐蚀的陶瓷材料以涂层的形式与基体合金相复合，以降低金属热端部件表面温度、提高基体合金抗高温氧化腐蚀性能的一种热防护技术，涂层极限航空航天温可突破3000c。

这可是十几年后才取得的领先全球的重大突破技术，如果能顺利用在一号飞船上就可以完全解决表层高温问题。沈曦快速的浏览了一遍显示出的资料论文和各种实验数据，确认无误后立即开始进行录入。

智脑小啾的分类筛选能力真的是帮了她大忙，沈曦在记录资料时才体会到自己之前查找资料时效率是多么的低下。最关键的是，原本那些她完全看不懂的长篇大论的英文文献资料智脑小啾都可以帮她自动找出来，甚至进行翻译。唔，虽然她跟虞婆婆学习这一年英文已经进步很大了，但像这种论文文献中的专业词汇太多了，实在不是她现在的水平能看懂的。

沈曦又花了一个半小时才终于在电脑上将资料录入完毕，伸了个懒腰又揉了揉手腕才站起来四处走动走动，而她面前的电脑已经被迫不及待的曹老先生抱去先睹为快了。

每每她弄出点资料曹老先生都如获至宝，只要到她记录资料的时间，曹老先生总是比她还准时，也不出声催促就默默守在边上等着。这些天以来他整个人都容光焕发，精神奕奕，原来总是古板严肃的面孔现在每天都笑得合不拢嘴。