最后就剩下摩托车了。

除了那台送去检测的样车外，机械厂又做出了第二台样车，纯手工制作的。

样式被万峰改良后，现在的摩托已经和它的原型车嘉陵50有很多不相似的地方。

原嘉陵50放在前架子上的油箱被万峰转移到了车坐垫下面，和明年就要出现在市场上的重庆80摩托油箱一样，前架子也被做成了80的样式，这样整车显得比原CJ50丰|满厚重了好多。

万峰围着摩托转了一圈，对自己的这个外形设计很满意。

“可惜，我见不到第一辆我们自己产的摩托车下线了。”看不到第一辆摩托下线是个遗憾，这让某人有些惆怅。

“第一台下线的摩托给你留着。”

这个主意不错。

“不过你得给钱。”肖德祥的第二句话差点让万峰咬了自己的舌头。

他还以为白给呢！

摩托成功后就是产量的问题了，当然产量越多越好，但是人工的流水线一年也就能造出几千辆而已，没有机械化的流水线就是扯蛋。

现在国内能设计出全机械化的流水线这根本不可能，也只能靠这种半人工半机械的流水线作业了。

以后慢慢解决吧。

50的发动机解决了，那么下一步就要解决70发动机的问题了。

八三年十月底嘉陵与日本本田公司签订《JH8302技术合作合同》，也就是嘉陵70四冲程发动机技术，组装70摩托。

70发动机比50发动机复杂了许多，要想仿制成功难度可不是50发动机能比的。

万峰用要离开前最后的几天的时间，大概画出了70发动机的发动机的原理图。

因为没有实机照葫芦画瓢，这就只能靠技术人员慢慢摸索了，一年不行就两年两年不行就三年，总有摸索成功的一天。

小鬼子当初不也是照着别人的东西摸索出来的，华国人的智商是世界第一的，鬼子都能摸索出来没理由咱们摸索不出来。

图纸交待完毕，万峰就得启程回龙江了。

“你要是走了好几年不回来，我这心裏也可能会好受点，你这样三天回来两天走的，我心裏老难受了。”

栾凤又开始矫情了。

“那这次我回去不到毕业我就不回来了。”

“敢！混蛋要是不回来我就去龙江把你揪回来。”

麻痹的你这样在人前秀恩爱这好吗？

万峰在孤山和送别的亲戚朋友挥手告别后一路向东，依然在东丹坐火车直达常春。

他在常春下车到三岔河去看了看自己的大棚，见一切良好以后没有在那里停留就马不停蹄地坐车到哈宾。

然后倒火车倒汽车，在八月二十五号这天回到了四十二。

职高的录取通知书已经在家里躺了半个多月。

万峰根本就没看一眼，被职高录取这没有什么值得炫耀的，很正常。

不被录取才不正常。

在家里待了几天就到了开学的日子。

八月三十一号上午八点四十二连在职高上学的学生启程去思吉屯等车。

四十二连上职高的人一共有十二个之多，其中有半数是高二的。

男生只有他和王东，再加上高二两个一个姓游一个姓刘的男生，其余的都是女生。