十二月底又到了集团出财务报表的时候了。

今年集团里员工的平均工资已经上涨到了四百五十元，是历年来涨幅最大的一次。

这个工资放在全国的民营企业里能占个中上游的位置，但应该进不了前五。

但是今年集团的员工年终奖金却上升到了三千元的标准。

万峰秉承的是低工资高奖金的策略。

如果不顾及到方方面面，南湾集团现在就是给员工开千元的月薪也都不是问题。

但是南湾集团下面有成百上千跟着他闯江湖，看着它过日子的企业。

这些企业因为是做配套的利润只能固定在一个范围里，赚能看得见摸的着的有数的钱。

所以他不能把工资定的太高，必须要维持一个平衡，这些小企业的盈利和南湾集团毕竟无法相比。

至于奖金，万峰和各个小企业的头头说过，奖金的标准你们可以自己选择，这个不必跟着南湾集团一样，看自己企业的财政而定。

他这么大的一个企业，工人的收入太寒酸了影响声誉，因此也只能在奖金上找齐了。

这样一九九四年，南湾集团一个普通员工的工资和奖金收入是八千多元。

今年集团的盈利比去年再次大幅度攀升，涨幅达到了百分之三十三。

和去年一样，万峰直接看最终的结果，并没有去看分类。

去年集团的最终盈利是五十一亿，今年接近七十亿。

照这个发展速度，后年就应该实现百亿盈利目标了。

今年颁奖会可是颁出了几个重奖，文光华团队的六轴卡车发动机。

这款发动机被他瞎猫撞死耗子竟然给弄成功了，这到哪里说理去。

第二个重奖就是于正东的2G手机了，这也是里程碑式的创造，获得特等奖当之无愧。

除这两项外，其它项目虽然再没有特等奖颁出，但是一等奖还是被搬走了六七个。

但今年最多的奖是三等奖，竟然颁出了两百多个。

念名字的时候把万峰的嗓子都念冒烟了。

今年万峰一共颁发出各种奖金一亿零三百三十万元。

这是有史以来颁出奖金最多的一次。

这种钱颁发多少出去万峰都不会有一点心疼，因为每一项成果都会转化成利润。

年会完毕万峰才算有闲情逸致看看财报里的分类结算了。

摩托车和去年的区别不大，卡车和微面什么的略有增长。

机床增长的幅度较大。

今年新出现微轿熊猫虽然上市的时间不长，但也创造出了几千万的利润，这是不包括研发成本的纯车利润，但也有点出乎万峰的预料。

原以为熊猫的销量不会火热，但是这么短时间就产生这么高的利润说明他们生产的每一部熊猫几乎都流进了市场。

难道又出现以前那种连个车轱辘都不剩的产品了吗？

今年利润增长最高的这块依然是来自电子类。