万峰把车停在桥头的空地上，抱着儿子从车里出来来到桥头。

桥头立有一块石碑上面刻着：老道口桥，一九九五年十一月二号竣工。

原来是去年冬天竣工的，怪不得他不知道。

这座桥所处的位置在上游的水电站和下游的橡胶坝之间，正好处于两者之间的中心位置。

这边岸边的堤坝一水的青石护坡，水泥勾缝。堤岸上则红砖沿河岸铺路，期间还修建了花坛和假山，还安装了路灯。

花坛里的花儿朵朵，争奇斗艳景色非常的美，连空气中都飘逸着淡淡的花香。

有些青年情侣拿着照相机在河岸和桥上摆出各种姿势照相，这些红男绿女本身又成了一道独特的风景。

年轻真好！

万峰发出了一声感叹，弄出一副自己已经七老八十的样子。

别看这岸花红柳绿的，反观对岸就是原生态了，以前是什么样现在还是什么样。

河对岸只有很少部分的土地是将威的，大部分都是孤山乡孙家堡的，虽然在以将威为中心的带动下，孙家堡和大堡子也发展了一些副业，人民的生活水平也提高了很多。

但是财力自然没法和洼后比，它们还没有精力来治理这条河。

对岸的堤坝其实也应该加高加宽，也用青石护坡，这样起码发水的时候不至于冲毁河堤冲毁对岸的农田。

等问问懂行的人，把河对岸这一截堤坝休整一下需要多少钱，不行这钱南湾出了。

这样一来这一段河不但安全了也好看了。

下游的橡胶坝区域也打造一下，夏天的时候这个湾里放些游船，收拾收拾完全可以改成一个水上的休闲乐园。

万峰的心裏很快就把这裏进行了一番规划。

万重洋拉着万峰的手在桥上撒欢，不时发出嘎嘎的笑声，这货最欠揍的地方是竟然骑着护栏，想把腿往桥外面伸。

这不是找揍吗。

桥上不少人都是洼后和洼前的，很多人都认识万峰，不时有人和万峰打招呼。

通过和他们聊天，万峰知道这条路一直通到孙家堡，然后顺着孙家堡的土路可以通到那条国道上。

整座桥和到孙家堡的水泥路都是洼后投资修建的，就是为了缓解洼后大集的交通疏散问题。

“今年，从山后到孤山的那座桥也会通车了，用不了几天了。”

从山后到孤山的桥还没通呀？

那座桥如果万峰还在洼后的话怕是早几年前就建上了，哪里会等到现在。

这样洼后就有四条通向外面的路了，将极大地缓解交通拥堵的问题。

现在到洼后来提货的各种车辆一天有几百辆。

洼后弹丸之地，几百辆车如果疏散不及时，说堵死就堵死了。

除了修桥外，洼后还在积极地拓宽道路。

栾长远这几天就在和李泉商议扩建小树屯到洼后的车道，准备把原来的双车道扩建成四车道。