在吃饭的时候张石阡介绍了西湾清风车线的安装和部件的配备情况。

清风车西湾是准备完全自主生产的。

早几年张石阡就有这个打算，因此前期的工作他的做好了，从发动机、变速箱到底盘的生产都准备齐全了，但是因为广汽的阻挠这个梦想没有实现。

现在这个梦想终于可以实现了。

从去年成立广湾汽车合资有限公司后，张石阡就在西湾里把清风车的发动机变速箱底盘生产线以及整车组装线全都上了。

现在只待良辰吉时一到就开工造车。

这也算是广湾合资项目，利润也是要三家分的，只是广汽方面占比能少一点。

吃完饭张石阡要带万峰去潇洒潇洒，被万峰婉言拒绝了。

他可没心思去风月场所胡扯。

第二天万峰在张石阡的陪同下参观了西湾的清风工厂。

正常组装车间和发动机变速箱底盘车间都挨着，这样极大地方便了整车的组装。

其它的部件由分佈在东莞的上千家企业完成。

万峰再三叮嘱配件的质量问题，这个没有一点情面可讲，不行就是不行。

这裏采购环节也是非常重要，如果有采购员贪图好处以次充好的事情也不是不可能发生。

万峰可不想他建立起来的清风品牌在张石阡手里砸了。

南湾在采购这一个环节检查的非常严格，一旦有这样的事情发生，事故的责任人不但会被企业清退还将面临法律的追究。

张石阡拍着胸脯保证绝对不会出现问题。

三月五日，在锣鼓喧天鞭炮齐鸣的氛围下，在张石阡请来的歌舞团的歌舞声中、在东莞市主管领导和广湾集团合资双方负责人的八股文声中，西湾第一辆清风轿车披红带绿地出现了。

这款清风不是普通版而是中档的尊享版。

NW468C型电喷发动机，五档手动变速箱，前脸镀铬栅条，疝气卤素大灯，塑料中控台、车载手动空凋，CD音响、纺织物座椅。

张石阡认为东广人民不需要普通版，档次太低，直接就上尊享版了，下一步就是豪华版。

这款车和以前南湾的零售价一样，出厂五万六千元，市场零售六万一千元，也将同时进入南湾和原来广汽的销售系统进行销售。

广湾清风下线后生产出的车辆自然也出现了供不应求的程度。

此时的东广沿海一带经济已经非常的发达，五六万块钱对这裏的居民来说已经根本算不了什么。

五六万块钱就能满足拥有轿车的需求，因此这款市场最便宜的小车一经下线就迎来了雪片一样的订单。

不管是南湾的直销渠道还是广汽原来的销售渠道都忙的不可开交。

一辆新车到店转眼就被人开走了。

在张石阡数订单数到手软的时候，万峰已经人在广州了。

他还要参加下一个新车下线仪式。

趁着还有两天的空隙他在广湾集团人的陪同下观赏了广州市一些着名的景区。

对广州来说的着名的白云山让万峰大失所望。

论面积似乎还没有南大山的面积大，论高度没有平山高。

这样的山就是红崖没有一千座也有五百座。

完全就是一个人造出来的景区，这样的景区都能成为五个A？