在渤海香炉礁海边停靠了三年的那艘破烂的航母确实出现了变化。

似乎一夜之间，渤海人突然发现，那艘原来可以靠近到二十米的大船再也不允许接近了。

别说接近二十米，就是那座码头都不让靠近了，只可远观。

而且船的颜色也出现了变化，由由原来锈迹斑斑的颜色变成崭新的灰色。

不过除此之外，好像也再没有其它的变化了。

这只是表象，人们不知道的是，此时这条航母的肚子里，少说也有几百人在裏面按部就班地作业。

除锈、喷漆安装部件梳理管线，一派繁忙的景象。

经过三年的图纸研究，华国人终于开始对这艘航母动手了。

他们不但研究明白了那几十吨的图纸，还把一些亢余的部分进行了改良，最显着的就是对舰岛的改变。

原来的舰岛被生生的切下去了有几十吨重。

军方的意思是把这艘航母改造续建好以后作为一艘训练舰来使用，为华国的航母舰队培养人才。

但是不管它将来是作为正式军舰还是训练舰都得有护航舰队的。

你一艘航母总不能光杆司令一样的跑出去转悠吧，那不成了人家的靶船了吗。

因此在这艘航母开始动工的时候，华国海军编队新型军舰也正式开始设计。

上一世的这个时期，华国海军正处在新建制造的困难时期，主要是因为动力问题。

那时军舰上的燃气轮机主要是购买米国LM2500燃气轮机。

但是从九六年诞生的瓦森纳协议开始生效后，这种燃气轮机就买不到了。

正因为此，上一世的这个时期，华国造出了大量的全柴动力的053H3型护衞舰。

这型护衞舰虽然经济实惠，勤务性能更好，出动也更加迅速且造价也低。

但是这一世你指望它护衞航母这就是扯了，速度它都跟不上。

再说它的吨位，两千吨级的吨位……

好在华国已经准备生产四千吨级的054了，但就算四千吨级的054也是分量不够。

在这种种不利因素下大概唯一的好消息是这一世的华国不缺少舰用动力了。

十年前万峰从间季米特里手里弄来的被他称为二百五的一百倍的那款UGT25000燃气轮机，经过华国军工十多年的研究改良，现在已经能生产出有自己特色的燃气轮机了，而且动力比原装货还澎湃，甚至超过了老米的LM2500。

这让华国军方有了造好军舰的底气。

当初万峰画的那些军舰样式在军方经过无数次的推演之后被采纳了，即将在渤海进行生产的054就是其中的一种。

本着制造一代研发一代规划一代的原则，在这款军舰还没切割第一块钢板的时候，设计人员已经开始对054的改型进行设计。

于是这款军舰的外形设计着万峰被请到了渤海船厂，对于054改型的军舰提出自己的意见。