尤其是小道消息传播这款发动机的原版是正宗的军品后，它的受欢迎程度就更大了。

虽然这款发动机只是猴版，马力也就在六百五十马力左右，但一些需要六百多马力的小船小艇采用的最多。

去年夏天改款被命名为NW踏浪的发动机一问世就取得三千台的订单。

南湾发动机的人一看竟然这么有市场，后续又开发了一千马力的V12发动机，现在已经立项开发一千五百马力到三千马力的柴油机。

“所有的发动机都可以安装吗？”

迟晓春迟疑了一下：“如果发动机本身的强度符合标准的话就没问题，就怕发动机本身的强度达不到它的需要。”

增加了近一半的动力，这对原来发动机里的活塞连杆曲轴的要求也响应的提高。

雷赫扬点头，这个问题要解决起来虽然也有难度但还在可接受的范围里。

雷赫扬带领的这几个人准备就扎在了南湾汽车里，他们也带来了一些发动机的参数，准备生产一些增压器的样品带回去做试验。

万峰自然就不能天天陪他们在这裏了，他还有他的事情。

集团还有诸多的规划在等着他。

于是，他把雷赫扬的接待任务交给了文光华，自己就回到了南大湾。

万峰回到南大湾后坐在办公室里就打开了电脑。

电脑的显示器是更换不久的十七寸平面直角显示器。

显示器的换代速度也是非常快的，两年前还是那种十四寸的球面老式CRT显示器，现在已经发展到十七寸的平面直角了。

日本的一些企业现在在开发什么特丽珑显示器。

但是晶东方却没有在这上面浪费功夫，在万峰建议下，晶东方已经火力全开地转移到了液晶显示器的开发上。

CRT显示器到这裏使命基本上就完成了，将来的世界没它什么事儿了，都是液晶显示器的天下了，万峰当然不会让晶东方多走一点弯路。

现在已经可以制作十四寸的TFT-LCD显示器了，只是现在的成本太高，还不太适合进行商用。

主要昂贵的石英基板和不高的良品率拖了后腿。

不过万峰感觉用不了两年，随着新近的低温多结晶Si-TFT技术的成熟和大规模生产带来的低成本，这种显示器就会出现在市场上。

而低温多结晶Si-TFT技术，华光电子一个研发部门的成果做的就相当不错，有望在明年春天就可以商用。

但在万峰的眼里，他总感觉液晶显示器的画面清晰方面不如CRT显示器。

显示器这东西该着急的是晶东方，他只是个股东，负责躺着数钱的。

当然华光有什么技术可以无偿的提供，他们可以负责晶东方的技术升级但不会去管人家产品的进度，那是汪德盛该头疼的事情。

万峰打开电脑看了一下备忘录，好像今天没什么其他的事情了，也就有闲情点开了起点文学网。

起点网上还是只有他那唯一的一篇文章像个站在光秃秃山头的光杆司令一样。

万峰点开了文章，拉到下面吓了一跳。

为毛出现了这么多评论？