光刻机威来采取了保守的策略，这是万不得已，防备西方提前采取制裁措施。

不到万不得已它不会出现，但到确实需要它出现的时候，它才会被拿出来。

这还差了十几年的时间。

但是智能手机威来就没必要保守了，能抢先自然是要抢先的。

如果抢在苹果前头发售智能手机，好处是可以提前一步抢占市场。

坏处是对方可以根据你的智能手机不足之处，进行修正改良，然后靠性能后来居上。

有利自然就有弊。

但总体来说抢先一步，先入还是有很多好处的。

可以在消费者的心里留下一个先发的良好印象。

后来者要想抢夺市场，就要付出更多的精力和财力。

如果机器本身性能没有碾压的优势，先发还是占大便宜的。

苹果第一代的智能手机有的功能也不是特别的多。

威来智能手机只要把上一次苹果有的功能全部移植过来就足够用了。

触屏，摄像，播放音乐的播放器...

在初代威来智能手机的功能取舍上，江宇也是下了一番功夫。

第一代手机不可能把很多功能都带上，第一代就全带上了，那以后还怎么玩？

再说，有些功能现在也实现不了。

前置摄像头，视频录制，手电筒，多媒体短信，全球定位系统，主屏幕壁纸，语音数字助理，生物识别认证，无线充电，视网膜显示屏，防水性...

这些功能苹果一代也都没有，直到三代四代才陆续出现。

还有些功能是在苹果五时候才出现的。

经过取舍和可行性探索，最后决定威来智能手机安装前置摄像头。

苹果安装前置摄像头已经是2010年苹果4推出时的配置。

威来智能手机准备在初代就把这个功能带上。

江宇认为这个功能人们会需要，他有助于威来建立好的品牌效应。

有了操作系统，有了硬件设计，威来智能手机在八月份就开上进行样机开发。

八月份，松阳客车和黄海客车的电动大巴生产线都开始工作了。

这样松阳和黄海一个月就能提供三四千辆电动公交车，极大地缓解了供货压力。

而威来这边，模具厂也为自己打造出了一套装配线，已经开始安装调试，预计九月中下旬也可以投产。

若威来也开始投产，每月六千多辆电动客车供应，一年时间，十万辆电动公交车的订单完成也就不在话下了。

经过一个半月的安装调试，威来首条电动公交车的生产线已经准备完成了。

在国庆节这天正式开始投产。

江宇主持了黄泥口村电动大巴的下线仪式。

电动大巴的下线仪式似乎有些冷清。

因为凤窝堡工业区那些看热闹助威团竟然没有人来。

没有架秧子起哄的自然就不会热闹。

用他们的话来说，你下线个轿车，我们看好了还能买。

你整个大巴就是再好看，我们买回家干啥？

搞客运没想法，当私家车太败家，所以我们就不看了。

不但村民们没兴趣看，就是记者似乎也是兴趣缺乏。

只有东河市和渤海市的记者来采集了些新闻。

江宇主持完电动公交车的下线仪式的第三天，就到市里开人大代表会议。