科比还需要成长才能成为传奇巨星，对于科比的投资也是一项长线投资。

科比进入nba后的第一个赛季，主要是以轮换球员身份出现在球场上，场均大概能捞到15分钟的登场时间。

不要觉得15分钟很少，以高中生直接升入nba的身份而言，第一年就进入到正式的轮换阵容，已经很了不起了。

与之相比同为高中生的小奥尼尔，加入nba后的第一个赛季，一直在坐冷板凳，只有在垃圾时间才有机会登场。

1997年的扣篮大赛，科比拿到了冠军，这让他小小的火了一把，而真正让全美认识科比，是在1997到1998赛季。

那一年，科比依旧是打替补，不过上场时间和各项数据，都有大幅度的提升，也是那一年，科比首次入选nba全明星赛。

当时全明星赛的规则还没有更改，球员进不进全明星，全靠球迷投票，在同一个位置上，谁的票数更多，谁就是全明星首发。

洛杉矶球迷真的很喜欢科比这个小伙子，科比那种有侵略性的打法，很具有观赏性。即便他只是个替补，可球迷硬生生的将他投进了西部全明星的首发阵容，而与之对位的东部全明星，正是乔丹。

也是从那时起，“乔丹接班人”的头衔，开始出现在科比的头上，而且逐渐的被球迷所认可。

之后的1998到1999赛季，nba因为劳资纠纷停摆，乔丹第二次退役，这给了四个风格迥异的得分后卫成长的机会，“四大分卫”成为了联盟的后起之秀，科比才真正的迎来了自己的时代。

所以让科比发挥广告价值的话，最起码得等到1998年。

……

成功截胡科比之后，李卫东也没有必要继续待在美国，他返回了中国，处理国内的那一大摊子的生意。

富康工程那边，压路机的样机，已经成功的下线了。

张涛站在压路机样机钱，开口介绍道：“国内的压路机，徐工、厦工和柳工的技术是相对比较成熟的，所以我们在设计的时候，也参考了这三家企业的产品。

我们的这款压路机，使用的是单轮单轴的设计，总长度是6米22，总宽度是3米2，总高度是2米43，工作重量是22吨，钢轮直径是一米六……”

张涛开始介绍起了压路机的数据。

压路机根据其工作原理，主要分为两种，一种是静作用压路机，一种是振动压路机。

静作用压路机，听名称就知道，是靠着压路机的重量，将道路压平，这也是压路机最原始的形态。

这种类型的压路机，基本都是轮胎压路机，就是压路机前后都按了一大排轮胎的那种压路机。轮胎压路机跑得快，机动性好，主要是针对路面基础层使用的。

而振动压路机，就是我们平日最常见到的那种，前面带着一个圆柱形大钢轮的压路机。

很多人会以为，压路机前面的圆柱形大钢轮是实心的，但实际上并非如此。如果真是实心的话，以大钢轮的重量，压路机根本就推不动。

大钢轮实际上是空心的，里面有一整套的偏心结构。在压路机工作的过程中，大钢轮里面的偏心结构会转动，从而使得钢轮内部离心力产生变化。

当离心力向下的时候，自然会产生一个向下的压力，这个压力足足有好几吨，从而达到压路的效果。

这原理就像是半瓶子水在晃荡，水往那个方向移动，瓶子就会向着那个方向滚动。

也有一种不带偏心结构，只是单纯一个空心大钢轮的压路机，那种设备只能算是土壤压实机，不能算是真正意义上的压路机。

对于道路工程而言，压路机显然是最必不可少的工程机械，任何道路铺上沥青以后，都要用压路机把路面压平压结实，而在这方面，振动压路机是有绝对优势的。

市场需求决定了厂家生产的方向，因为振动压路机的需求量大，所以国内的工程机械企业，主要也是生产振动压路机。

而振动压路机的技术核心，就是大钢轮里面的那个偏心结构。对于生产工程机械企业而言，只要是能解决了这个偏心结构，其他部分都是现成技术。

富康工程研发压路机，实际上也是解决偏心结构的问题。

工程机械方面，李卫东算是小半个内行人，他当然知道偏心结构是整个压路机的核心，于是他直接问道：“咱们的偏心结构，性能怎么样？”

“能够正常使用。”张涛开口答道。

听到这几个字，李卫东顿时有一种不妙的感觉。

以李卫东对张涛的了解，但凡偏心结构能达到国内平均水平的话，张涛都会使劲的吹嘘一番。

如今张涛却给出了“能够正常使用”评价，这偏心结构的性能，大概只能符合最低要求。

“把测试数据拿来。”李卫东开口说道。

技术人员立刻递上测试数据，李卫东仔细一看，这偏心结构还真的是刚刚达到“能用”的程度，距离国内平均水平还有一些差距。

“就这数据，做出来的压路机，在国内根本就不会有市场的。不用说跟徐工和厦工比，就是重型机械厂的压路机，也比咱们强啊！”李卫东无奈的叹了口气。

张涛则开口解释道；“咱们之前毕竟是没有做过压路机，一切都要从头开始，咱们厂的技术储备也是有限，技术处了也很努力的进行攻关，终于把压路机给做了出来。

重型机械厂那边，是从八十年代就是开始做压路机了，他们的技术储备，可比咱们丰富多了。至于徐工和厦工，那都是老牌工程机械企业，咱们就更没法比了。”

李卫东有些不满的皱了皱眉头，当初研发挖掘机的时候，张涛就是类似的一套说辞，现如今还是同样的借口，依旧是技术水平不够，技术储备不走，而技术处已经尽最大努力了。

在技术研发方面，李卫东一直都是很舍得花钱的，每年都会进行巨额投入，但现在看来，投入和回报是不成正比的，每当需要研发新产品的时候，技术部门总是会令李卫东失望。

“还是大锅饭思想导致的啊！”李卫东心中不由得轻叹一句。

当年装载机厂改制的过程当中，李卫东并没有改变装载机厂的组织架构，原来的领导班子也没有进行大规模的调整，员工们基本上是各司其职。