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在二十多年前,莱昂集团为了获得国内政府层面的更多支持,组建了一支职业自行车队。
莱昂集团还在距离里昂四十多公里,依山旁湖、风光旖旎的阿尔卑斯山南麓萨勒肯山谷中,斥巨资购置了三十多公顷的土地,建成了一座大型综合运动暨疗养基地。
法国人天性热情好动,对一些体育项目尤为痴迷,这其中就包括了自行车运动。
自1903年以来,环法自行车赛就已经出现。经过近一个世纪的发展,这项赛事早已经成为世界第一的公路自行车赛事,是法国人的骄傲。
当董事长塞缪尔知悉,有不少政府高层官员都是自行车运动的爱好者,于是就有了莱昂自行车车队和那座莱昂运动基地的出现。
车队和基地为莱昂集团的发展起到了非常大的作用,使莱昂集团在国外开展业务时,得到了法国政府部门相当大的支持,迅速成为了一个世界顶级的矿业集团。
然而,时过境迁,多年过去了,爱好自行车运动的法国人虽然仍然有许多,但大家的爱好越来越广,越来越分散。
足球、网球、帆船、马术、极限运动以及赛车,花样繁多,林林总总,降低了莱昂集团在自行车运动上的投入产出比。
早在五年前,莱昂集团已经将自行车队转让了出去。
矿产业并不是需要时刻加强企业知名度的行业,对投资运动项目所产生的广告效应并不看重。
因此,当莱昂集团觉得继续投入资金维持一支自行车队的性价比过低时,他们便主动放弃,将包袱甩掉了。
而基地由于地理位置极佳,占地面积大,莱昂集团前后投入了巨资进行建设、更新和维护,所以估值高达五亿美元,一直遇到没有合适的买家。
因此,基地在对外接待高端游客的同时,更多的时候被当成集团内部的度假地。偶尔这里也会接待几支周边国家的运动队前来集训。
基地的财务状况基本在盈亏平衡线上下晃悠,属于典型的鸡肋资产,半死不活地吊在那里。
法国人并不懂得“鸡肋”的典故,但在自行车对整体转让出去之后,对于这个基地却,深深体会到弃之可惜,食之无味的含义。
但作为一个以专业综合运动训练为主,高端休闲运动与身体疗养、康复为辅助的体育类设施,莱昂集团想要转让基地,甚至将基地作为抵押物申请贷款时,都会遇到对于基地价值衡量上的不统一。
莱昂集团将基地看作是专业体育训练基地,估值为五亿美元。但买家是要在这里搞纯粹的旅游产业,只认可这里的土地价值,对于基地内大部分专业性质的建筑设施都不感兴趣。