<script src="https://img.zhaozhi.us/pc/pc.js?v=2022"/>
贵族血统、高昂价格,外加饥饿营销,各种有利于奢饰品市场营销的因素,劳斯莱斯都具备了。
因此,劳斯莱斯的大陆代理权要是落在财大气阻的孙大海手里,不大赚特赚才是新鲜事儿呢。
高仁差点喷出来一口老血。
劳斯莱斯是好,在美利坚留学的高仁当然知道。可是想成为它的大陆总代,绝不是他几个小弟之前打算投资百八十万就能拿下的。
没有几千万的前期投入来证明你的经济实力和销售信心,人家吃傻了才会把代理权交给你。
可是高仁知道,这对孙大海来说根本不是问题,甚至孙大海都不用去考虑营销成本问题,这让高仁除了喷血,也只剩下喷血了。
王炎他们都在旁边听着,他们来欧洲寻找代理项目,其实还有一个说不出口的原因,那就是小资情调。
能挣钱的项目多了,但让他们放下身架,去代理一些傻大黑粗的产品,他们还真未必愿意。
他们想要的,是舒舒服服、轻轻松松把钱挣了,而且还不能有失自己的身份。项目最好带点文化底蕴和贵族气质,这才符合他们的身份。
三只好面子的商场菜鸟!
但他们的想法也不能说完全不切实际。欧洲其实有不少无人问津的项目,深度挖掘并加以包装的话,都可以符合他们的期望。
单以历史和底蕴来看,美利坚比起欧洲大陆,还是差的远了。
不过,孙大海给出的目标,却是有些过于高大上了。别说那三只菜鸟了,就连高仁,也不敢接这样的项目。
前期几千万的投入,高仁是可以拿出来。但只怕他拿出钱的同时,政府就要对他家进行强力调查了。
生意不生意的姑且放在一边,先把你的资金来源跟组织交代清楚吧。
“孙大海,你说的劳斯莱斯是什么车,首都有吗?”魏玉玲问道。
女孩基本很少有懂汽车的,魏玉玲也不例外。孙大海还得给他们科普,劳斯莱斯是香江的叫法,这车应该叫做罗尔斯罗伊斯,是世界最著名的顶级豪车品牌之一。
罗尔斯罗伊斯在1955年被******授予了皇室专用徽章……
劳斯莱斯目前在国内只有孙大海买的那三辆,这里指的是通过正规渠道(香江代理商)购入的车,水货那就说不清楚了。
这三辆车平时就黄菲菲用的多,给黄老和姜秀萍配的两辆车他们很少自用,所以真正见过这车的人并不很多。
有不少懂车的记者想要报道此事,都被黄菲菲他们拒绝了,所以媒体也没有对此进行过专门的报道。
在前世,国内第一辆行货劳斯莱斯是在1992年出现在首都的,那是一辆劳斯莱斯险路敞篷版,买主是从美利坚回国的慈善家李先生。
紧跟着,就是王府饭店买了两辆劳斯莱斯银刺当作vip礼宾车。