第485章 刚上路(1 / 2)

<script src="https://img.zhaozhi.us/pc/pc.js?v=2022"/>

求订阅,求月票!

************

目前华阳动力在国内可以说是发展迅猛,并且在民用乘用车市场上甚至可以用独领风骚来形容也并不为过。

从去年的年初开始华阳动力在民用乘用车市场上的销售额度,就可以用一支独秀来形容,甚至已经把上汽和一汽这样的国营品牌的老大哥都给甩在了身后。

即便是这两家企业的合资品牌上汽大众,还有一汽大众,在市场上也完全不是华阳动力的对手,可是难道华阳动力真的可以说是天下无敌了吗?

错,如果要是真的这样想,那可真就是错的太离谱了。

被说是和一汽,上汽这样的综合性的大家伙叫板,就算是和目前显得已经没落不堪的二汽,甚至是东风这样的企业来比比,华阳动力都不够格。

要知道上汽和一汽,可不光是生产民用乘用车,人家在汽车的其他中和领域也有着自己不同的生意。

要不然上汽在过去的一年,也不能是在民用乘用车市场上完败给华阳动力的情况下,却依旧是稳坐在天朝汽车销量排行榜的首席的位置上了。

如果要是算上全部的车型销量,即便是一汽也要排在华阳动力的前面。

之所以会这样,那就是因为目前天朝的汽车市场,可不光只是需要民用乘用车,除了这个市场之外,还有卡车和大客车的市场呢。

而金小强对这个市场也算是看的很清晰,在今后的几年,因为国内的经济猛涨,尤其是在房地产和资源行业的带动下,全国的运输行业都在飞速的发展。

而这就是物流行业的一大机会,尤其是最近两年,物流行业就已经开始在国内是悄然兴起,甚至就连香江的和记黄埔这样的大佬,都来内地在物流行业上面掺了一脚,有次可见未来几年物流行业将会面临的兴盛井喷的局面。

尽管在今后的几年,会面临着路面情况日趋复杂,物流行业成本高居不下的局面,但是大货车,和大卡车的销量却依旧会高居不下。

而且越来越多的开工的房地产项目,也会需要越来越多的装卸车辆,以及工程车辆,而这些可都是非常不错的商机。

金小强琢磨着,在民用乘用车市场,已经取得了一定成绩的华阳动力,是不是也该进军到这个领域当中来了呢?

要知道目前国内的卡车市场,可以说是群雄并起,解放,东风,重汽在这个行当里可都是现行的佼佼者。

尤其是解放和东风这两个老品牌,在天朝的这个领域里,更是长盛不衰的两个老字号。

而且这么多年来,随着不断的和外资企业的合资,不断的从国外引进技术,最近几年来,更是对国内的市场,形成了一定的垄断模式。

而且人家才是闷声发大财的主儿,和别的企业大声叫嚣,但是最后却利润微薄的情况可是大大的不同。

而一汽也正是在靠着解放这么个品牌的支撑下,才能够在去年的天朝汽车销量排行榜上,依旧保持对华阳动力的领先优势,排名在第二位上。

上汽虽然没有卡车方面的品牌,但是他们和通用合资的五菱在轻卡和微面,小货车的领域里却也混的是如鱼得水,销量常年保持着不错的成绩。

而这些却也正是华阳动力的短板,目前华阳动力的产品,主要还是集中在民用乘用车的领域,而华阳精工的的诞生,也不过是覆盖了一些名用乘用车的零部件的领域,至于他们的机床产业,目前虽然也可以说是盈利不少,但是其实要是和别家的机床企业比起来也不过是小打小闹,刚刚起步而已。

对于其他机械领域,甚至是卡车,货车,客车,多功能机械工程车的领域的探索,华阳动力还根本就没有迈开步伐。

如果想要把自己的华阳动力做大做强,做成一个真正的在机械行业的霸主,那么就必须要拓展思路,把产业进行分散化经营。

所以现在走出去,到新的领域里去探索一番,哪怕失败,或者结果并不美丽,也要出去闯荡一番,这就是金小强给2006年的华阳动力定下来的发展基调。

目前华阳动力的民用乘用车方面已经是打下了良好的基础,在国内外他们的产品都可以用产销两旺来形容。