广湾美瑞的生产最满意的应该是广州市委和东广省委了。

可以这么说广汽是东广省的脸面所在，可惜以前的法国人糊弄了他们十二年。

广汽之所以把法国人踹了背后也有省委的支持。

但是在寻找合资伙伴的时候，在闻听要和国内厂家合作他们还颇有微词。

可现在看到这辆新车这么漂亮，他们也就无话可说了。

不过这辆车万峰还是有些微微担心的，这款车除了样车广湾进行南方热带雨林的测试，但其它项目的测试都没有进行。

虽然这款车就是飓风普通版的内脏换了个壳子，但就算换个壳子那也和原先不一样不是。

之所以没有进行沙漠和冰雪路面以及耐力的测试，这源于东广省政府的压力，他们希望能早一天看到这款新车的面世。

幸亏当初拿来一套成熟的体系，若是全程新开发的车不定会出什么样的后果呢。

现在这款车就是出问题也不会是大问题，起码那套动力行走系统不会出事儿。

美瑞汽车下线后，万峰再哪也没去就离开了东广回家。

他惦记的是巴尔干那边的事情。

回到将威他第一时间就给诸国雄打了一个电话，询问塞威亚那边的情况。

在证实了二十七号夜莺被击落的消息后，万峰就开始担心。

今天是四月十一号，按照正常的流程，在塞威亚的人大概正在和塞威亚方面接洽关于残骸的事情。

这件事情有结果估计在二十日左右。

然后就是搬运这些残骸。

万峰现在能做的就是祈祷顾红忠别忘了他的叮嘱，提前把残骸上的坐标发射装置拆卸。

经过半年多的研发，接手许美琳数据库的杨正昆终于做出了自己的数据库。

在接手之前，许美琳已经打下了坚实的基础，杨正昆接过来也就顺风顺水地把它做出来了。

不过这不是分布式的数据库只是传统的集中式数据库。

这个数据库坦率一点说完全就是山寨甲骨文的数据库，只不过在安全方面和甲骨文的数据库有些不同。

如果拿到市场上去贩卖是肯定会被人告上法庭并且没有一点赢的可能。

这个不是什么问题，这是准备留着企业自用的，万峰也没打算推向市场。

我就算是抄袭你的，我没拿它盈利打官司我也不怕你，我就这么流氓。

不过他们自己不说，甲骨文也不可能知道有人山寨了他们的数据库。

在数据库研发成功后，万峰和杨正昆正经地谈了一次。

万峰和杨正昆谈了很多东西，当然都是和数据库有关的，这是他第一次和杨正昆讨论数据库的问题。

他和杨正昆谈话的地方是红缨酒店，也算是为杨正昆研究成功数据库举行了一个小小的庆祝活动。

可惜他们庆祝的日子有点特殊，五一。